东北民主联军第六纵队汽车团汽车修理部是在“满洲国”时期的同和汽车制造厂吉林装配厂的基础上组建的。

　　一九四九年二月，东北民主联军第六纵队汽车团汽车修理部移交地方管理，归属于吉林省公路局。

　　一九四九年十二月，东北民主联军第六纵队汽车团汽车修理部改由吉林省运输公司管理。

　　这时，博鱼体育东北民主联军第六纵队汽车团汽车修理部改称为“吉林省运输公司汽车修理厂”，全厂共有职工二百三十二人。

　　一九五二年四月，“吉林省运输公司汽车修理厂”改称为“国营吉林省运输公司汽车修理厂”。

　　随着吉林省省委，吉林省人民政府相继从吉林市迁往长春市，国营吉林省运输公司汽车修理厂也在一九五八年十二月由吉林市搬迁至了长春市。

　　国营吉林省运输公司汽车修理厂搬迁到长春市后不久，便与长春市公私合营的聚宝汽车修理厂合并，共同组成了吉林省运输公司公私合营长春汽车修理厂。

　　一九六二年，吉林省运输公司公私合营长春汽车修理厂改名为吉林省交通设备修造厂。

　　吉林省交通设备修造厂，是当年吉林省装备最齐全，技术最高超的汽车维护修理中心。

　　当年，吉林省交通设备修造厂的设计科就已经拥有并开始使用上海计算机厂生产的“飞鱼牌”手摇计算机啦！这是我国第一代手摇计算机。

　　当年在中国，“飞鱼牌”手摇计算机是最先进的计算机。当时只有大型工程、科研单位才能拥有。

　　一九年我国第一颗成功爆炸，“飞鱼牌”手摇计算机担当起了最为关键的数据运算工具。

　　现在，在北京的中国人民革命军事博物馆里，特意设立专栏来展示“飞鱼牌”手摇计算机，以纪念它曾立下的汗马功劳。

　　在这一时期里，吉林省交通设备修造厂，不仅能修理汽车，还能设计、生产部分汽车配件。

　　当年吉林省汽车配件厂生产的“吉”车齿轮，在全国同行业质量大评比中，荣获第二名。

　　陈玉昶曾任职于国家交通部，任职期间完成设计中国铁路路徽的工作并被采纳，如今这路徽已是家喻户晓了。

　　一九八四年六月，吉林省汽车修配厂的管理权由吉林省交通厅下放至吉林省长春市交通局。

　　一九八四年七月，吉林省汽车修配厂更改工厂名称 —— 吉林省长春运输机械厂。