1984年，中国消费者协会成立，1987年中消协加入国家消费者协会，成为在国际市场上保护消费者合法权益的一股力量，1991年央视3·15开启现场直播专题晚会，从此每年的3·15晚会就成为全国人民共同打假、揭幕民生各行各业黑暗及曝光侵害消费者合法权益的黄金视角。
在今年的3·15来临之际，我们通过各方收集，给大家播报一些在市场上背离诚信、投机倒把、制假贩假的事件，希望以此来号召人们回归良心与正义，坚守道德及行业素养，把生意做成阳光下的一道彩虹。
减配是近几年汽车行业的一大热门话题，这也成了很多合资品牌车走向下坡路甚至是走向末路的掘坟铲。
大众是国内汽车市场减配的一大亮点品牌，早在多年前，大众这个自诩为德系天之骄子的品牌就在朗逸参数图片）变速箱上存在问题缺陷，现在又是车机减配，造成汽车系统卡顿、黑屏和无法连接CarPlay等问题，在车质网上的投诉量很多。
如今的德系品牌与口碑在市场上与过去那个工匠神话代表的德系已经渐行渐远了，减配后还隐瞒消费者，导致车主联名举报甚至上诉至法院，而品牌还仗着自己厂大欺客，一直以极其暧昧的态度拖延不给予解决。
此外，车机芯片的问题频发，如此前的长城欧拉，实际车机与所用宣传的配置相去万里。日系车减配的事情也层出不穷，此前日系车在中国市场的神话让日系三大品牌产生了过度的自我膨胀。
从雅阁提车要加价、阿尔法动辄上百万与日本本土的市场价格高出几十万的溢价、雷克萨斯加价减配、轩逸发动机内舱隔音棉减配和隔热层缺失等一系列的毛病，都在本土品牌的不断崛起中，面临越来越大的挑战，包括高端德系品牌宝马和奔驰等部分畅销车型，减配隔音棉，能省则省，甚至配置劣质的毡层和发泡材料，把消费者当无知韭菜，有些企业在中国的做法着实可恨。
一方面我们希望自主品牌的强大及崛起可以在良心造车上不断造福市场和消费者，另一方面给不重视国内市场消费者感受的某些合资品牌予以重要打击，倒逼更多车企将盈利方向放在好产品的服务而不是减配上。
在新能源时代，新能源汽车都在为解决车辆的续航而不懈努力，但是有的车企不花力气在如何研发车辆的动力电池续航上，而是花在汽车续航公里数的宣传虚标上。
此前中国汽车新能源市场调查发布报告，新能源汽车最大的谎言就是续航虚标，车质网上有关汽车续航公里数不足、虚标的投诉高达15%，一方面是动力电池的生产和研发能力还未达到高阶，另一方面新能源主机厂和品牌商为了让市场加大对自身产品的认可度，采取虚标的方式来做营销。
丰田bz4x、零跑C11零跑C01、广汽埃安、非凡汽车、小鹏、威马、特斯拉等车型品牌都在车质网上有诸多的续航虚标投诉，可见新能源汽车的续航虚标是一个行业的普遍现象，这个影响也成了当下新能源汽车使用不满意中占比高达30%以上的一个因素。
此外今年还有一个新能源的新势力品牌走向衰弱，威马汽车在走入绝境之前还爆发过行业丑闻：给车辆锁电，破坏消费者的品牌体验感，把消费者当韭菜割的下场就是威马现在成了真正的一匹“危”马，明天能否看到黎明的阳光还是一个巨大的问号。
新能源续航虚标主要发生在纯电汽车领域，虚标代表了一个产业的野蛮初生及不规范形态，希望越来越多的新能源纯电汽车能够实实在在，踏实提升自己汽车的性能和性价比，而不是在续航虚标上大做文章。虚标续航，救不了新能源品牌，也带来不了产业的繁荣。
每年都会爆出行业里机油造假的案件，机油也成了汽后市场行业里屡禁不止、屡打不绝的一个“另类”，机油因其有着巨大的市场刚需，加上此前国际三大品牌在市场上的主导及价格地位，导致很多人为了走市场的捷径而选择钻法律空子，打着三大品牌的旗号制造贩卖假机油，2022年10月，辽源公安发布成功打掉一个假机油产业链，涉案金额高达5000万元，查扣成品假冒机油1.1万余桶，规模和数量都较大。
从近几年的假机油事件上，我们可以看到在过去假机油主要集中在三大国际品牌，而且辨识难度小，现在随着科技和技术的进步，假机油越来越具有隐蔽性及欺骗性，难辨识，网络化，规模化运作，已然隐隐有成产业链的趋势。
过去假机油主要集中在信息不畅达的偏远地区，现在到处都可以触及，从网络上制造假货、贩卖假货到上门推销假货，堂而皇之，有汽配城的老板反馈，近年来，经常在门店接到来路不明人的搭讪：询问门店要不要便宜的高仿机油，利润高，渠道隐蔽，难以被发现。
去年5月，在浙江的嘉善，警方破获一起网销机油大案，涉案金额高达1500余万，呈团伙作案，产业链遍布多地，跨地区、跨省区，涉案人员高达50多人。据了解，假机油与市面上正常的真机油相比，利润回报高达7倍，有钱能使鬼推磨，在利益的诱惑下，很多人走向伤天害理的勾当，当起了地下黑色产业链的走狗，致使市场上知假卖假的现象长期存在。
在这里也呼吁广大的行业从业者，如果想要自己做机油可以采取正常渠道申请成立品牌，寻找合适的代工厂或者联合起来以联盟的形式寻找工厂贴牌，何必要冒着去踩缝纫机的风险、刀口捞钱呢，万一被查出来，不仅自己毁于一旦，家庭也颇受牵连，以为吞进去的钱能完好无损地被掩盖？在互联网时代，没有任何侥幸的余地。
此前，铁流股份在市场上发起了一场维护自身品牌行动的清查打假，在摸查中成功端掉一个冒充知名品牌铁流等的假冒伪劣产品制造窝点，涉案金额高达200余万，涉假产品高达6000只配件，可想而知，这些质量参差不齐的假配件一旦流入市场，将会给多少车主带来隐患，将会为多少的家庭带来伤害，如果因为假配件发生车祸，伤害到的不仅仅是一个车主，也许一个家庭就因此而破裂，也许一个品牌就此被殃及陨落，也许几十年累积的门店形象和声誉就毁于一旦。
日前，国际知名轮胎米奇汤普森中国代理商上海蜀堰实业有限公司为了走捷径，在国际货运物流不畅的情况下，自找工厂进行产品生产加工遭到美国米奇汤普森品牌的官方否认。
据了解，一条米奇汤普森轮胎的市面售价高达2000元以上，代理商可以挣200块利润，而一条假冒的米奇汤普森轮胎，却可以带来上千元的利润。造假轮胎为米奇汤普森D38轮胎，这款号称“越野轮胎中的爱马仕”的性能越野轮胎，业内人士透露，这款轮胎的造假轮胎成本为19元/公斤，而假胎的市面售价却高达2400元/条，产品用力一按就塌陷，而正品轮胎则十分抗压，本次米奇汤普森轮胎造假金额高达2000万，尽管造假者吃进去的很多，但根据法律的赔付标准，假一赔三的比例也将让造假者遭受巨大的损失。
近日，成都武侯区公安经侦大队破获了一起涉及多个知名品牌的假配件案件，经查实知假卖假者任某某等人为牟取暴利，在未经品牌方授权的前提下，购进假冒精仿的刹车盘、刹车片等汽车配件，贴标包装成宝马、奔驰等知名品牌的汽车配件，并通过线上线下销售方式，供货给汽修厂和零售商，共计销售假冒产品900余件，非法获利13万余元。
假配件是如何被发现的呢？要想人不知，除非己莫为，消费者在安装了假配件以后，短时间内发现汽车零部件的性能与自己之前的部件性能有着巨大的差异，就会发现，任何敢于欺瞒消费者、拿别人生命不当回事的经销商都会成为假冒产品反噬下的牺牲者，为了蝇头小利，舍弃从商的大义，到头来还得接受法律的惩罚，怎么吃进去的还得怎么吐出来，殃及家庭和无辜。
奉劝那些试图踩法律边线的市场经营者，别以为灾难和不幸没有在自己头上发生而沾沾自喜，始终抱有侥幸心理终有一天会东窗事发，追悔莫及，切莫为了眼前的短利而放弃了人生长远的春华秋实，千万不要在利益的驱使下头脑发热，让自己身陷囹圄，踏踏实实做生意，本本分分经营，卖好产品带给自身的长远利益一定比卖假冒伪劣、损害他人来得多，幸福是靠自己聪慧的大脑和勤劳的双手创造出来的，千万不要试图逾越市场的规律，超越法律的红线，否则不仅拿不到真正想要的，反而会失去自己已经获得的。
卖一千次真货，抵不上卖一次假货带来的伤害及名誉损坏，勿以恶小而为之，远离假货，愿我们后市场都有一个更加灿烂的明天！