无论是产品生命周期，客户满意度，还是产品售后服务，宝腾公司值得您对它的信赖。

　　在国内汽车灯具及汽车电子行业中拥有先进的技术和较大的规模，而长期合作的客户也是众所周知的知名厂商。

　　主要客户有欧曼戴姆勒、陕汽重卡、东风商用车、上汽红岩、上汽通用五菱、江铃汽车、雷沃阿波斯、苏州久保田等

　　目前宝腾汽车配件贸易规模日益扩大，客户遍及世界各地，以良好的信誉得到了国内外客户的信赖

　　丹阳宝腾汽车部件有限公司成立于2006年10月，注册资本300万元，法定代表人：奚日升。公司位于江苏省丹阳市丹北镇新桥群楼工业园，东临常泰高速，南靠常州机场，北依长江，交通十分便捷。

　　公司总占地面积为1,3200m²，其中建筑面积1,6000m²，现有员工104名，主要从事汽车灯具、塑料件的研发、生产和销售。主要客户有欧曼戴姆勒、陕汽重卡、东风商用车、上汽红岩、上汽通用五菱、江铃汽车、雷沃阿波斯、苏州久保田等国内知名公司，2019年度营业收入8000万。

　　为贯彻落实《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》《汽车维修技术信息公开实施管理办法》《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》，引导同质配件在汽车零部件生产企业形成共识，营造汽车维修市场健康有序发展环境，推进工业和信息化部“工业和信息化领域急需紧缺人才”培养计划的实施，培养一批高层次人才队伍，推动同质配件在核心汽车零部件生产领域的整体突破，促进我国汽车维修市场打破行业垄断，实

　　8月3日发布的2017年《新能源汽车蓝皮书》中提出了六大政策方向。其中包括，国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛；新能源汽车免征购置税2018年仍有较大可能延续；3万公里等过严的政策将调整完善；双积分管理办法将于今年下半年出台等政策。3万公里等政策,新能源汽车政策蓝皮书指出，新能源汽车产业发展势头已不可逆转。在保证新能源汽车市场平稳增长的基础上，政策或将根据产业新阶段的特征进行调整。政府部门将继续研究完善相关政策，预计未来一年还将有投资、税收、补贴、行业管理等方面的重要调整政策逐步出台。逐步提高投资门槛。目前投资核准的重点是企业研发经历、研发能力、资金实力与可持续发展能力，预计下一步国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛，预计在企业研发等方面继续提高要求的同时，地方政府也将加强规范产业发展工作。预计新申请企业的获批难度将有所加大，但有技术和可持续发展能力的企业还将继续进入。研究延续税收优惠。新能源汽车免征购置税2017年底到期，在国家支持新能源汽车战略性新兴产业的大背景下，2018年仍有较大的可能性对新能源汽车实施优惠政策，以保证国家支持不换档。为达到政府部门扶优扶强的目的。享受购置税优惠政策的新能源汽车也将增加技术门槛要求。鉴于购置税优惠目录与新能源汽车补贴目录都由工信部牵头发布，两个目录可能实现统一，从而减轻企业申报目录的工作量。继续完善补贴政策。2020年前新能源汽车补贴政策不会轻言退出，但政策需要与时俱进逐步调整完善。一方面，随着产业技术水平的提升，继续研究提高企业和产品进入的门槛，并加强对新能源汽车销售使用的在线监督。另一方面，为缓解企业资金垫付压力，避免政策一刀切对行业发展造成误伤，3万公里等过严的政策也将调整完善，清算频率也有可能增加。尽快出台积分办法。经过半年多的修订完善，预计“乘用车生产企业燃料消耗量与新能源汽车积分管理办法”将于今年下半年出台，力争2018年实施。但由于管理难度将比补贴政策大得多，在2020年之前的补贴时代，我国新能源汽车仍是以补贴和税收优惠为主的，新能源汽车积分管理将是助推工具。2020年后积分制度将承接补贴政策，从供给侧发挥有效支撑产业长效发展的作用。强化事中事后监管。骗补事件的发生，也使得管理部门高度重视对产品生产一致性、车辆上牌和使用的管理，行业管理将从重事前管理向重事中事后管理转变。引导规范智能网联。现有的法律法规主要针对传统汽车制定的，规范智能网联汽车的法律条款仍在探索和制定中。建议下一步从修改法规、技术攻关、示范推广、加强协调四个方面推动智能网联汽车发展。同时要加强汽车行业、交通行业、信息行业等部门的协调和互动。

　　股价一年大涨300%吉利冲刺千亿港元市值999亿港元，昨日，吉利汽车以11.24港元的盘中最高价逼近千亿港元市值；这一股价已较其去年2月中旬的“起步价”大涨逾300%。股价飞升的背后，是以吉利为代表的国内自主品牌乘用车的加速崛起。今年1月，在国内乘用车市场销量同比微降的情况下，吉利汽车的销量同比增幅超过70%，而上汽、广汽旗下自主品牌的销量增速也都在60%上下。就此现象，一位自主品牌车企高管指出，博鱼体育