众所周知，一汽红旗作为自主品牌当中最具代表性的汽车品牌之一，它旗下的每一个作品都融入了浓厚的中国元素，同时部分车型也成为了不少商务人士以及重要活动下的主力车型。与此同时，为了给更多年轻消费者提供更加合适的选择，一汽红旗终于推出了一款极具年轻运动化的车型，而它就是本文的主角——红旗H6。
作为一汽红旗品牌的全新力作，红旗H6同样融入了红旗品牌独特的设计理念以及先进的技术底蕴，从而为消费者带来高品质的驾控体验。不仅如此，红旗H6作为该品牌首款量产的运动轿跑，不仅仅是将激进的运动风格做到内外兼修，而且还兼顾了一定的豪华质感，同时在动力性能方面，也表现的非常出色。那么，说到这里，接下来我们就来详细的了解一下，这台新红旗B+级豪华风尚轿车能给我们带来怎样的产品实力。
现如今市面上的大多数轿跑车型，基本上都仅仅是做到了外观够运动，而内饰却营造出相对平庸的既视感。而在红旗H6这台车上，就不会给你带来那种不好的体验，将运动风格内外兼修也读懂了年轻消费者的心理需求。并且从图中可以发现，红旗H6在营造足够运动的同时，确实是保留了十足的红旗品牌标志性的设计，博鱼体育而这也使得新车的前脸具备了更强的压迫感，同时分体式的灯组布局也让前脸看起来更显时尚高级。
此外，丰富的车身线条再加上溜背式的车身结构，也确实将运动轿跑的气质淋漓尽显，同时细节上的处理也让这台车具备了超低风阻系数。多辐式的熏黑运动轮毂，再配合上尾部个性化的贯穿式尾灯组，以及中置双出的超跑排气布局，更是将整车的运动性能完全展现出来。
而当你来到车内之后，大量运动化元素的装饰件以及撞色的缝线皮革工艺和D型样式的运动方向盘，更是营造出扑面而来的竞技感，同时也进一步的激发起驾驶者强烈的驾驶欲望。除此之外，一体式运动座椅也是营造运动氛围的关键元素，并且在具备运动气息的同时，它还能够为驾驶者带来不错的舒适性和支撑性。
除了具备足够运动的外观以及内饰之外，红旗H6作为一台B+级车型，在空间方面同样是做到了均衡，领先竞品的车身轴距（2920mm），再加上座椅加热功能以及主驾驶座椅按摩功能，更是带来了豪华舒享的驾乘体验。不仅如此，红旗H6在NHV方面也同样可圈可点，该车不仅在静态隔音性能上做到了同级别最优，而且当车速达到120km/h之后，车内对于外界噪音的隔绝效果也同样是来到了同级别领先水平，并且再加上丹拿音响系统，以及12扬声器环绕音效之后，更是丰富了车内的驾乘体验。
另外在车身安全性方面，红旗H6还获得了C-NCAP五星级认证-2021版，而这也得益于该车采用了坚甲车身、以及全车9处安全气囊、新人保护系统和更加环保的内饰用料，从而让每一位用户带来足够健康安全的用车环境。不仅如此，红旗H6还提供了可缺气行驶的轮胎，而这也使得胎压不稳定时，也能够正常行驶，从而让用户安全抵达修理厂为轮胎补气。
在动力性能方面，红旗H6同样是展现出与外观内饰性格相符的产品力，2.0T高功率发动机+8AT变速箱的动力总成，更是让该车在0-100km/h的加速测试当中，仅需6.8秒即可完成。而针对于这套动力而言，更是超越了同级别甚至更高价位的轿跑车型。例如宣称“无后驱不豪华”的凯迪拉克，旗下的凯迪拉克CT5作为一款运动轿跑车型，虽然在动力参数上要比红旗H6略高一些，但是它的零百加速性能只能在7.2秒左右徘徊。
而红旗H6之所以能够进入“6秒级”破百，必然少不了其在细节方面的处理，得益于空气动力学的设计之后，红旗H6的车身风阻系数来到了0.27Cd，这对于一台燃油车来说确实是一个非常出色的风阻数据。与此同时，更低的风阻系数不仅能够提升红旗H6在高速行驶时的动力性能，同时也使得该车的百公里综合油耗仅有6.5L（WLTC工况）。
并且在试驾完之后，你会明显感到红旗H6这款车与大多数运动轿跑不同，相比之下红旗H6更是将家用舒适性和运动化的操控性完美均衡。在一定程度上让车主实现了既可以日常代步上下班，还可以在闲暇之余体验畅快淋漓的驾控体验。
另外值得一提的是，红旗H6还具备了连续阻尼控制减振器，它的存在不仅能够让车辆在通过减速带以及坑洼路段时从容化解途中的振动和冲击，而且还能够自动调节前后阻尼比，从而让前后车轮在高速转弯以及紧急变道时获得更好的抓地力，同时也更好地抑制住车身的侧倾现象。
最后，在面对现如今如此内卷的环境之下，红旗H6的出现也将会掀起汽车市场的新浪潮。在经过上述分析之后，不难看出红旗H6这款车在起售价仅有19.28万元的同时，为消费者带来了可信可靠的产品力，同时丰富的智能配置以及先进的技术也为用户提供了更好的用车体验。不仅如此，作为一款定位于新红旗B+级豪华风尚轿车的产品，红旗H6更是在同级别中展现出卓越的产品力，同时也凭借着一汽红旗的品牌实力，重新定义了市场的价格理念，打破了“贵”的固有认知，从而树立国产豪华汽车市场新标杆。那么，看到最后，红旗H6是否会成为你人生中的第一辆运动轿跑？欢迎在评论区留言。