众所周知，汽车配件的消耗是有一定规律的。汽车按照行驶里程，有各级维护和修理的规定，各种类型的维修需要调换若干种配件。

　　随着汽车工业和零部件制造业的发展，以及现代汽车对维修质量的高标准，要求维修配件具有配合精密、使用维修方便、搭配合理、可靠性高等特点，在国产新型汽车和进口汽车的配件供应上，这些特点表现得最为明显。

　　对此，广州凯通品牌轮胎汽配供货中心认为根据配件消耗的规律，采取积极措施，合理调整库存结构，以适应市场需求，这是汽车配件经销商应博鱼体育当研究解决的主要问题。

　　例如汽车在正常使用寿命期，零配件的损坏是随机的、偶发性的。如果汽车配件设计和制造质量较好，损坏率一般很低。因此，掌握车辆配件消耗的规律性，就可以根据市场和用户需求，采取积极的经销措施。

　　近年来汽车配件消耗的规律发生了一些变化！凯通品牌汽配一站式供货中心认为具体表现在以下几方面：

　　1）车辆保养中必换的密封件。如离合器、制动总泵和制动分泵的皮碗、皮圈、油封，以及气缸垫、油底壳垫等密封垫片。一般都集中包装制成的各种修理包，尤其受到用户和修理工的欢迎。

　　2）小规格容器包装的润滑油（脂）、特种液。因其具有携带加注方便、较少废弃的优点，尤其适合单台车辆使用，随着个人用车的增加，其销量逐渐增加。

　　3）辅助总成换件增加。维修中经常更换的辅助总成件有分电器、空气压缩机、发电机、起动机、水泵、汽油泵、离合器摩擦片等。遇有辅助总成故障，用户大多要求换上新总成，旧件换下维修后作备件用。与之相应，组成这些辅助总成的零配件消耗就急剧减少。

　　凯通品牌汽配供货中心认为造成这种变化的原因是用户时间观念的更新，在激烈的市场竞争中，时间就是效益、时间就是金钱的观念在人们思想深处牢牢扎根。为了争取时间，用户要求尽量缩短在修日，最大限度地提高在用车辆利用率。维修厂家为了满足用户要求，也想方设法筹措以上配件。