技术设计中的工艺设计应根据总的生产纲领和各车间的分配情况，以及拟定的工艺过程和定额，计算备车间面积。按材料的消耗定额和贮存定额计算仓库面积，计算厂房面积和工人人数及设备数，编定设备的平面布置图及工艺投资，根据拟定好的工艺过程，对全厂动力（电、水、气)及其它设施进行计算式核对，以便进行设备的订货。

　　课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程．”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义．我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础．

　　回顾起此课程设计，至今我仍感慨颇多，从理论到实践，在这段日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，但可喜的是最终都得到了解决。

　　(2)电镀间因产生有害气体，故其有效高度应不低干4m，宽度应符合建筑标准；

　　(3)电源室要能方便的通向电镀室，以便调整管理电源，最好用大面积破璃分隔；

　　汽车是公路运输的现代工具，公路运输是现代综合运输体系的基础。建立健全畅通、安全、便捷的现代综合运输体系，对国民经济增长有重要的促进作用。因此，对汽车运输进行合理设计具有重要意义。

　　汽车修理企业设计是在汽车维修课程学过的修理企业的分类、组成、修理制度、汽车修理企业的组织及工艺过程的基础上进行的。

　　(4)充电间门向外开，窗户应安装磨砂玻璃，电气设备安装、设置应符合有关规程和标准。

　　交通部曾统计全国14家典型汽车维修厂出勤率为95%，工时利用率为86%左右。

　　其主要优点是主生产线短，布局紧凑，房屋造价低，适合较大的厂进行流水生产。缺点是个别车间距离主生产线远，需用桥式吊车运输。

　　生活用水包括办公生活设施用水、工人淋浴用水、饮用开水、消防用水、浇洒路面和绿化用水等。

　　(1)洗、饮水。各生产车间、班组最高用水标准按25～35L／人．日计，热加工、脏污程度大的车间取大值，其它车间取小值。办公生活设施用水见表6-32。

　　淋浴用水量按40～60L／人·班计，不接触有毒物质及粉尘、不污染或轻度污染身体(如仪表、机械加工等)取小值，反之取大值。

　　直角流水型是指车架在修理与装配过程中要回转90°直角，车身与总成修理的移动路线金额垂直或平行于车架的移动方向。

　　表6-31数据，是指大修中型载货汽车的平均数据(以CAl09l为标准车型)。计算时还有不同型车．需换算成标准车型后进行。

　　由上不难看出，技术设计不同于初步设计的内容为：对全厂设备进行计算，对全厂动力进行计算，进行设备平面布置。前两项内容在本节中将重点论述，后一项进行车间平面布置时，应该标明如下各项：

　　我国目前企业年工作日数为：年总天数减去双休日，再减去法定节日休息时间，应工作250天。每日大部分工种为中班工作，机加工种可设双班制，配电、电镀、蓄电池充电可设三班制，主要应根据实际需要确定。白班—般工作8h，其它班按7h工作。

　　生产任务是汽车修理企业所承担的工作；生产纲领则指该企业的年产能力，及任务的多少。大型汽车修理企业主要进行车辆大修，总成大修，汽车改造，零件制配，旧件修复，技术革新及其他任务。

　　将根据计算所得的最大视在负荷值和考虑该厂近期发展的可能性等因素，适当选用变压器。

　　汽车修理企业用电一般由厂外高压输电网供电，厂内通常设置一座变电站(所)，负责全厂生产和照明用电。若供电不足或高压输电网离厂很远，可考虑自备发电机组供电。

　　1)生产用电生产用额定电容量，根据企业生产工艺设备电容量的统计确定。一般可以按每辆大修车耗电量1.74～3.3kw比/辆来估算全厂的生产用电容量，生产规模大的厂取小值，反之取大值。但最后还要根据实际配备的工艺设备及其数量，对额定电容量进行修正。

　　通过本次课程设计，我学到了很多，同时也发现了自身存在的问题。在实习过程中必须以严谨且认真的态度，通过实习我更加清楚并且掌握了汽车修理企业的设计过程，通过举一反三、融会贯通也知道其他运输企业的设计过程。

　　在本次课程设计中，我能够根据所给的任务设计方案，从而进行合理的设计，通过设计我同时加深了word文档、Excel电子表格，CAD等相关软件的操作。

　　3)电力负荷计算电力负荷是选择供电系统中的导线、变压器和开关设备等的主要依据。汽车修理企业，一般采用需要系数法计算电力负荷：

　　1)焊接工作地点与电焊机停放地点隔开，最好用大面积玻璃相隔，以便瞭望观查；

　　饮用开水量标准按每人每班计，热加工车间为4L～5L，冷加工车间为3L～4L计，其它(如生活间、集体宿舍、办公楼)为1L～2L。

　　汽车修理制度是指为实施汽车修理工作所采取的技术组织管理措施的现定，这里主要阐述的是汽车修理企业的修理制度和工作制度。

　　企业工作制度主要是指每年工作多少日，每日工作多少班，每班工作多少时，以及每日各班的具体时间及企业工作的均衡性。

　　(1)变压器间的耐火等级为二级，其门窗材料应满足防火要求。变压器基础轨梁建议采用两种轨道通用的形式，底座要考虑变压器漏油问题。

　　(3）当变压器间上面有房间时，顶板应为整块的钢筋混凝土板，若上面房间的窗设在变压器大门的上方，还应在出风百叶窗的上部，沿变压器内外墙挑出0.7m的防火挡板。

　　由插入法可以计算出生产纲领为2055辆时零件修复和零件配置的加工工作量分别为：132547.5,43463

　　在本次设计中，还有一些不完整的地方，特别是动力站房的相关计算，也还有一些不足之处，在进行相关计算是有的采用估算的方式，结果不是很精确。

　　【1】于春鹏吴明.汽车运输企业设计[M].北京：北京理工大学出版社，2008

　　【2】王耀斌刘玉梅.汽车运输企业设计[M] .北京：人民交通出版社，2004

　　【3】傅厚扬冉广仁.汽车维修企业设计与管理[M].北京：人民交通出版社，2006

　　—一需要系数,即电力计算最大负荷与用电设备总容量的比值；汽修厂一般取0.25～0.35。详见表6-20：

　　锻压机械、焊接设备和热处理设备，是根据该项作业的年工作量和企业的具体情况，来确定设备和配备设备。生产规模比较小的修理企业，一般不设热处理车间，往往通过外协来解决。木工机械数量，通常不按机床工作量计算，而是从车间作业要求配备。

　　起重运输设备的选择，直接影响到劳动生产率、作业延续时间和工人劳动强度。所以，新建企业尽可能地采用机械化的起重运输工具。在各车间和库房内，可借助于桥式起重机的空间作业，减轻地面的拥挤情况。车间和车间之间的运输，可用地轨车和蓄电池车实现。

　　汽车修理厂的主要任务是：汽车其商品总成的大修；汽车零部件的修理；汽车小修及高级维护；汽车部分零件的配制；车辆的技术改装与改造；维修机具的制造与维修；仪器与仪表设备的修理；轮胎翻新、废油再生等工作。

　　(1)各种设备及装备，其中包括机床及其它生产设备、工作台、工作地点、检验台、具柜、零件堆放地等；

　　(2)各种运输设备，包括梁式吊车、单轨吊车、旋臂吊车、地轨车、运输带等：

　　(4)厂房的主要尺寸，包括开间的跨度、长度、柱距，车间的长和宽，各工间的内部尺寸；

　　(4)门外开，耐火极限不小于0.75h，开启角度不应小于150°，门上可设金属百叶窗．以补充进风口的进气不足。

　　(5)地面坡度为2﹪，有油坑时,向坑孔中心倾斜，无油坑时，向门的方向倾斜

　　汽车修理企业用水，包括生产、生活及消防用水等。浇洒厂内路面和绿化用水在消防用水中予以考虑。水源一般由厂外来水网供给，若自来水源不足或没有时，要设置水塔和水井。

　　(1)总成修理厂(2)零件修理厂(3)车身修理厂(4)空调设备修理厂(5)电气、仪表修理厂(6)电镀修复厂、喷涂修复厂。

　　汽车修理企业的建筑面积一般分为生产车间面积、辅助设施面积、生活与公共服务设施面积。

　　实验过程中，也对团队精神的进行了考察，让我们在合作起来更加默契，在成功后一起体会喜悦的心情。果然是团结就是力量，只有互相之间默契融洽的配合才能换来最终完美的结果。

　　此次设计也让我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及时请教或上网查询，只要认真钻研，动脑思考，动手实践，就没有弄不懂的知识，收获颇丰。

　　企业年大修能力(通常折合成解放CAl09l或东风EQl090标准车型)大于1000辆的为大型厂，大于500辆的为中型厂，小于500辆的为小型厂。

　　(3)室外设有沉淀池和清水池，考虑水的循环使用和污泥的清除、盖板应与地面平齐。

　　技术设计的工艺设计，主要是对各车间的设计，然后根据所有车间的设计进行企业总的设计。车间技术设计的主要内容如下：

　　根据各车间(工间)和设备的工作条件，分别采用自然通风和强制通风，详见表6-36。产生有害物和大量余热的工间(加蓄电池充电间、电镀间、零件清洗间、热处理间、焊工间、漆工间、锻工间和锅炉房等)及其部分设备，采用局部通风措施。

　　(2)各类车间用水。各类车间包括：焊接车间、锻造车间、热处理车间、铸造车间、修旧车间、机加车间、试验室等。计算用水时，应分别累计各车间所用设备的耗水量，然后计算出各类车间的总耗水量。粗略计算时，可按每修100辆中型载货汽车6～7t／日计

　　汽车是工业革命的产物，它有着灿烂的发展历程。汽车发明至今已有百余年。在现代交通方式中，汽车运输凸显其灵活方便性。汽车的使用是现代社会生活的客观需要。汽车产业的快速发展有极大地影响着人们的生活，形成汽车文化。

　　2)如乙炔间与焊接间毗连时，焊接间不能直通乙炔间，需用耐火墙相隔确保安全；

　　(1)汽车修理企业设置高频感应加热炉时，通常设二个地下贮水池，水池盖与地面平齐；

　　(2)高频感应加热炉ຫໍສະໝຸດ Baidu无线电波有影响，故房间内应设屏蔽；

　　b、围绕主生产线布置个车间、工间时，影使笨重，体大的总成或零件的流动距离最短，力求避免运输路线迂回往返及跨越主生产线．厂房的方位

　　要设置地沟，地沟地面要用耐油防潮材料，地沟长度为车总长加0.7，宽0.9m，深1.2m～1．3m，沟底向台阶方向倾斜。沟内设有通风排气设备和照明灯。

　　(1)充电间的地面和清洗池及从地面算起1.2m高的墙壁均用耐酸材料，地面向地漏倾斜；

　　大修中型载货汽车年度用电量，按每辆车4780KW.h～8070KW．h计；生产规模大的汽车修理厂取小值，反之取大值。其中照明用电占6.2﹪～6.3﹪。

　　(2)二类汽车维修企业：是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

　　(3)三类汽车维修业户：是指专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。

　　(1)轿车修理厂(2)客车修理厂(3)载货汽车修理厂(4)专用汽车修理厂

　　起重运输设备的型式和规格，按各车间所需的起重吨垃、起重设备的工作制度以及厂房的跨度等具体条件选择。

　　在汽车修理企业中、经常用的起重机有：电动桥式起重饥、电动梁式悬挂起重机、手动桥式起重机、电动葫芦、手动葫芦、悬臂起重机等。厂内常用的运输设备有汽车吊车、电瓶车、地轨车、平板推车等。一些专门用于拆装的非标准小车，可根据需要自行选做。博鱼体育