国内的汽车市场上，汽车品牌非常的多，像美系的福特、林肯，日系的本田、丰田、日产、三菱、铃木；韩系的现代和起亚；法系的雪铁龙、标致和DS等等，就目前而言，自主品牌已经基本上将韩系给超越了，下一个目标应该就是法系了，在国内市场上也是仅次于韩系，属于最不受欢迎的合资了。

　　我听个修车厂老板说过，有一只标致有个电磁阀坏了。把中控全部拆了然后一个人拿电筒一个人拿铁丝，两个人搞了整整两天才换好。就一个小电磁阀50快钱，加上工时费收了950快，老板把标致的设计师骂了三天，说的以后在都不接法系车了

　　当年，开过两年标致505公车，毛病不断，最让人起急的是冬天早上打不着火，每天早上都怀着惴惴不安的心走到车边：今天不会打不着吧！自己买车，绝不买法国车。

　　习惯是个可怕的东西，中国人已经习惯了大众。其他品牌都是附属品。从505败给桑塔纳的那时候也许就注定了法国车的今天，其实法国车安全系数不比vv低。后排空间，至今没有一辆法国车做的够好，这点桑塔纳2000时代大众已经觉醒了！

　　还有就是雪铁龙那个中间不动的方向盘，对于新手来说简直就是一个噩梦，永远不知道自己的车轮有没有回正的。虽然说是为了安全气囊，但也只有在发生事故的时候能发现优点。那里面的气囊是长方的，容积也比其他车大的多。为啥法系“干不过”两田一产？修车师傅道出实情：各种奇葩设计！大家还知道博鱼体育哪些法系车的奇葩设计的，欢迎下方留言

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