汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2026年中国汽车零配件行业竞争格局及发展趋势预测报告》显示：
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车工业作为我国国民经济重要支柱产业，得到了国家大力支持。随着行业快速发展，国务院、发改委、工信部等相关部门出台了一系列政策法规，规范行业发展、引导产业转型升级。
对零部件技术的掌握是整车产业长远发展的根基。我国汽车产业要从汽车大国迈向汽车强国，供应链自主可控是未来的必然选择。 国内汽车零部件供应商加速布局新能源汽车产业链，有望受益自主品牌的崛起，逐步构 筑本土供应链优势，迎来自主黄金时代。
有专家认为，疫情下供应紧张是普遍问题。多次疫情冲击证明，全球车企都可能因为局部疫情反复而出货减缓，汽车零部件数量多且供应链分散，车企没有办法完全自己掌控。不可否认，汽车业是受疫情影响最为严重的产业之一。这是由于汽车产业链条长，除了整车制造，向上可延伸至汽车零部件制造业和零部件制造相关的其他基础工业;向下可延伸至服务贸易领域，包括汽车销售、维修、金融等服务。“牵一发而动全身”，任何一个微小的零部件的短缺都会导致整车企业无法正常稳定生产，对供应链的稳定性要求极高。
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着中国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件市场的扩大，我国汽车零部件行业得到了迅速发展，增长速度整体高于我国整车行业。数据显示，我国汽车零部件的销售收入3.46万亿元增长至2020年的4.57万亿元，年均复合增长率是7.2%，预计2021年我国汽车零部件销售收入达4.9万亿元。
企查查数据显示，2020年我国汽车零部件相关企业注册量达9.62万家，同比增长56%。截至2021年3月18日新增2.5万家。
此外，由于芯片紧缺，全球汽车产量都在下滑，为整车厂提供配套服务的零部件需求有所减少，但是新能源车和维修售后市场需求依然旺盛。数据显示，2021年1-8月中国汽车零配件进口额达488.86亿美元，同比增长45.9%;出口额达258.88亿美元，同比增长30.2%。
中研普华利用多种独创的信息处理技术，对汽车零配件行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。
了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2026年中国汽车零配件行业竞争格局及发展趋势预测报告》。
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