博鱼体育纵观我国汽车维修行业，多少年来，一直无法摆脱手工作坊式工作模式，实现质的飞跃。特别是由于汽车拥有量的不断增加，维修行业业务过程愈显复杂、数据信息量大，人力往往难以对维修各部门工作进程进行有效监督和对企业经营数据进行准确的统计和分析。以一个三十人的维修行业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个工作人员一到两天的时间，加之维修周期长的统计报表，更是大大增加了管理者主观判断上的失误性，因此极大挫伤了维修员工的工作积极性，弱化了汽修行业的凝聚力；较为零散的管理也弱化了本行业在顾客心目中的形象，不利于为长期、灵活的客户服务奠定坚实的基础；行业维修手段的普遍落后无疑使修车时间延长，劳动效率降低，工时费增多，引起消费者不悦，这可以说是现在汽车维修业普遍存在的问题。同时汽车维修资料信息查询也一直以来处于原始、落后的现状，这一点是公认的，传统的汽车维修资料查询形式，如主要借助图书、杂志、报刊等落后传统媒体没有改变，其结果只能是信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于近几年来大量涌入的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就相当一部分汽车维修技术人员而言，他们根本不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修现有落后的维修手段越来越显示出自身的局限性。
汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在汽车已经是高度的机电一体化，尤其微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，可就现在大部分汽车维修人员现有的维修技术，和他们所接受的一些职业教育和职业培训，已经不能满足现代汽车维修技术的要求；汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身先天条件(维修技术)的制约，显得较慢，且又不准确，所以遇到棘手的、错综复杂的故障就会感到束手无策，这种情况下许多人往往采用碰的方式，毫无头绪地对一些部件进行更换，给车主带来不必要的经济损失。就现在的一些顶级车而言，敲打维修只能是捉襟见肘，毫无意义。同时，制约汽车维修技术发展的另一个重要因素是维修中环境保护问题得不到落实。我们知道，汽车废气排放的标准对现代汽车技术的要求越来越高，对于汽车维修业来说，不仅要求一些部件的重装质量非常好，而且要体现维修人员的高超的维修技巧，否则一般的维修水平就不能通过排放标准所规定的要求。综上所述，由于汽车职业教育跟不上维修行业一线上不断发展的形势，客观上已经导致了很多问题和争议，目前汽车维修行业人员的素质问题，特别是汽车维修职业教育问题日益突显，如何培养优秀的汽车维修工人，提高行业的整体素质，已经是摆在整个行业面前较为突出的问题。
随着科学技术的快速发展，我们应尝试将以计算机为主要载体的现代信息技术运用到汽车维修业中去，以实现把汽车维修业推向现代管理模式和管理方式的高潮。我们有理由相信现代信息技术的运用将预示着汽车维修革命的到来，这种革命的到来会让汽车维修从业人员的维修服务意识不断根深蒂固，他们也将会切身体会到先进维修手段的运用所造就的是“高端服务”，这种服务将势必成为汽车维修行业将来竞争最重要的手段。当然，基于强势维修手段下的维修体系应该包含良好的维修服务、售前服务及售后服务，缺一不可。事实上现代信息技术的运用不仅可以加强维修人员的服务意识，也将有助于提高整个维修行业的运行效率，特别是有助于建立快捷，方便的客户维修信息和维修档案；建立稳定的客户关系和科学准确的维修经营数据。可以说，汽车维修行业运用先进的现代信息技术进行建档、管理，不仅速度快，时间短，资料全，效率高，而且准确及时的汽车维修报表在客观上也能减少管理者主观判断上可能造成的失误，这有利于加强维修全体员工的工作积极性，加强行业的凝聚力。伴随着网络技术的飞速发展，汽车维修专业互联网的开通将可以更迅速、快捷地提供维修配件、维修设备、维修资料、维修技术与管理人才等方面的供需信息，使维修行业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策，而互联网上的行业之间的技术交流和人才互访，也将加速汽车维修技术人员的整体技术水平提高。
汽车维修行业的健康有序发展维修人才是关键，任何离开或忽视了人自身发展的因素去寻求企业内部的所谓发展只能是空中楼阁。所以我们除了要求维修人员参加日常的维修培训外，使他们通过汽车维修专项技能认证体系来提高他们的维修水平也是行之有效的方法。诚然，我国曾经有类似于汽车修理工国家职业标准对汽车从业人员的认证考核，且早在本世纪初期就大约有十几万人通过鉴定并取得资格证书，但是原有的职业教育知识体系陈旧，没有充分体现现代汽车技术的闪光点和发展趋势，因此考虑新的适合汽车维修发展趋势的职业教育以及考试模式显得特别重要。同时，现在的职业技能鉴定是全科式的，几乎和汽车设计，制造，维修有关联的所有科目都得掌握，根据现代汽车设计和制造技术的发展情况来看，做汽车维修的专才显然不够，特别是随着汽车维修业的发展，以往对维修人员考核中比较弱化的项目，如汽车配件和估损以及维修企业管理，在现代维修业发展形势下显得格外重要，将它们加入对维修人员的考试行列应该是趋势。
事实上通过有关机构的调查表明，大部分行业内人士对这这考核项目都表现出极大的兴趣。而且我们认为，汽修考核应该涵盖目前汽车技术最新的发展要求，体现规范的诊断思路和操作流程，对于考试合格人员应统一颁发由国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心制订的证书，以确保国家职业资格证书的效力，只有这样才能确保对汽车维修从业人员的教育符合形势发展的要求。
现代社会对汽车故障诊断技术和维修要求非常高，汽车维修过程中，要树立汽车维修行业在整个社会中应有的地位，需要的是维修行业硬件和软件的共同发展，只有这样才能保证整个汽车维修行业的健康合理发展。
随着汽车生产工艺的不断精进，当前汽车不仅扮演着交通工具的角色，在一定程度上也是国家现代工业水平的体现。通过对一个国家的汽车进行质量和技术具体应用分析，能够了解到该国家的工业水平，也能够大致掌握国家的信息化程度。随着互联网技术以及信息化的实现，全球诸多著名的汽车生产制造商都开始将信息化系统应用于汽车的操控当中，同时，这些信息化系统具有互联网的智能化特征，能够将汽车的故障进行自我诊断和记录，并且将其存储在汽车云端的数据库当中。而维修人员通过对数据库的数据进行查阅，便能够获取汽车运行和故障的全部信息，从而在最短时间内进行故障的准确诊断，提升汽车维修效率。
过去的汽车维修工作对于维修人员专业水平、文化程度以及语言能力等均没有明确的要求，这就导致当前我国汽车维修在推动机电一体化发展模式时面临着较大的挑战。当前汽车行业发展迅速，各种先进技术被广泛应用其中，经验式的汽车维修已经无法满足现代汽车维修工作的要求，因此汽车维修厂家需要对维修人员进行培训和考核，使之对汽车维修的先进技术及理论有一个详尽的了解和掌握。另外，随着信息化时代的到来，汽车维修人员需要学习并掌握互联网技术以及外语。先进技术的应用大幅度缩短了汽车的更新换代速度，因此维修人员的培训迫在眉睫，只有定期开展针对性的培训工作，才能够有效适应汽车维修的新要求。
和西方发达国家相比，我国的汽车生产制造及汽车维修均起步较晚，因此迄今为止也没有全面实现汽车维修的智能化改革，导致汽车维修管理工作中计算机技术的应用并不普遍。为了推动我国汽车维修技术的快速发展和进步，相关企业可以首先应用互联网技术建立一个完善的工作制度。优秀的制度是企业进步的前提，同时也能够吸引更多的客户。借助互联网技术和计算机来进行汽车维修管理，可以通过物联网的形式来实现维修信息的传达，切实提升了汽车的维修效率，提升顾客的满意度。
过去我国维修企业在运营时，主要是通过自身的优质服务来增加市场影响力的，但是在当前“万物互联”的背景下，传统的手工式经营无法扩大企业的影响力，因此汽车维修企业可以通过互联网技术来实现全覆盖式管理，进一步降低汽车维修的价格和运营的成本支出，帮助企业能够有更多的资金来进行扩张以及服务优化。可以预料，未来的汽车维修行业必然是以网络化经营为主。
过去的汽车维修企业当中，绝大多数是通过诊断故障来进行汽车维修的，因此提供的维修服务较为单一，对于客户的吸引力并不足够。而在现代化的运营服务理念下，汽修行业不仅能够准确寻找出汽车故障的问题所在，并且可以根据客户的使用习惯来制定针对性的保护措施，提升服务质量。通过这种综合化的服务模式，能够帮助厂家获取名下所有客户的用车特点，制定针对性的服务计划，提升厂家服务的针对性和全面性。
对于汽车维修行业来说亦是如此，倘若汽车维修企业没有建立完善的工作管理体系，那么便会陷入到工作流程混乱、缺乏监管的局面，导致汽车维修企业的市场竞争力逐渐下降，因此，建立一套符合企业实际情况的管理体系非常有必要。另外，现代化企业中，高质量的企业文化也是非常重要的，因此，倘若企业的员工具有统一的思想，在工作中劲往一处使，便会取得事半功倍的效果。而规范化管理系统对于良好企业文化的塑造也是大有裨益的，高质量的管理体系能够让员工在潜移默化中养成良好的工作习惯，进而实现自身工作效率的提升和企业各部门工作衔接的高质量，帮助企业创造出更多的经济效益，这对于企业的发展具有非常重要的影响。
现代企业维修技术已经不单单是传统汽车维修技术的继承，而是在原有汽车维修工艺基础上多行业尖端技术的有效结合，对于提升汽车维修效率，推动企业智能化发展非常重要。具体来说，现代汽车维修技术的特点主要表现在以下几个方面：①现代化的汽车维修技术知识化水平更高。当前社会对教育越来越重视，国家旨在培养大量的高精尖人才。在这种背景下，电子技术行业以及计算机行业的优秀人才涌入到汽车行业中，帮助开展汽车维修，使得汽车维修企业从业人员的知识储备不断增加，推动汽车维修行业朝着现代化水平发展。②汽车维修行业对于维修技术的要求不断提升。现代汽车的构造日趋复杂，汽车生产制造过程中融合了多学科、多领域的先进技术，导致汽车故障的排查及检修难度不断提升。因此，现代汽车维修不能墨守成规，必须对汽车生产制造的先进技术有一个充分的了解和认识，提升汽车维修效率，这样才能够满足顾客的需求。③当前客户对汽车维修的要求不断提升。现代社会人们的生活节奏加快，生活覆盖面积增加，对汽车的需求增加，因此，汽车维修企业需要寻求缩短汽车维修周期的办法，提升维修效率。
通过对当前汽车维修行业的工作人员进行考察和统计后发现，汽车维修行业人员的学历水平普遍不高，大多数只有高职水平，没有接受完整的汽车维修教育，在汽车维修行业工作往往是通过积累经验来提升自身工作能力的，忽视了专业知识的学习。但是在当前我国汽车行业发展十分迅速、各种先进技术广泛应用的背景下，这种仅靠经验积累的工作方式必然会呈现出无法适应的局面，进而影响汽车维修行业的整体现代化发展。
综上所述，现代化的汽车维修技术以及汽车维修行业整体发展需要不断提升汽车维修人员的综合素质和业务水平，同时汽车维修厂家有必要加速建立起一套现代化的维修流程，积极应用互联网技术和计算机技术来实现汽车维修的信息化，推动我国汽车维修行业的又好又快发展。
[2]王德添.现代汽车维修新技术中的电子诊断的应用分析[J].时代汽车,2020(12):169-170.
[4]陈媛媛.现代汽车维修的特点及数据流技术在维修中的应用分析[J].内燃机与配件,2019(01):115-116.
随着我国汽车使用量的增加，汽车维修和检测行业也得到了较快的发展，但是我们不得不清晰的认识到，汽车维修、检测行业在发展过程中出现了很多问题，这些问题的存在客观上影响到了我国汽车维修、检测行业的长远发展。
当前我国汽车维修行业正在朝着社会化方向发展，并逐渐朝着服务行业转变，但是，虽然发展形式上在发生着变化，而相应的管理方式和维修技术手段等方面维持着原有的水平，定制服务、一站式服务等发展的并不完善，对于整个行业而言，信息反馈机制以及问题处理机制等都还有待完善，这样就导致出现了专业化程度不高的问题。除此之外，汽车维修行业的从业人员结构并没有得到总体上的改善，很多正在从事汽车维修和检测的工作人员素质还相对较低，专业化程度不足，所应用的检测技术手段和维修方式也都没有得到有效的更新。维修的主要方式还是以汽车零件的更换为主，虽然在汽车维修中检测诊断技术手段有所应用，但是由于这种检测诊断技术手段的应用需要较大的成本投入，所以很多中小型的维修单位并没有采用先进的检测诊断技术方法，在整个行业中还是以汽车维修为主要发展方向，汽车的养护发展的并不到位。
主要原因在于当前，我国汽车维修检测市场准入制度比较宽松，实际管理行为并没有得到有效的执行，导致出现了很多不规范的行业行为从而影响到了整个行业的发展。尤其是维修和检测质量得不到保证的情况下，会造成行业信誉受到损害，主要是因为汽车制造技术和维修技术都在更新，但是，维修人员受到素质上的限制，维修技术手段并没有及时更新，导致了维修质量较差。同时，由于执法行为的不到位，行业中乱收费现象、以次充好等违规现象比较普遍，导致了整个行业市场不够稳定。当前，从总体上来看，汽车维修检测市场处于一种供大于求的状态，所以，为了获得最大的经济效益，维护自身发展，很多企业都采取了违规经营等恶性竞争手段。一方面是在零件市场上出现了以次充好、以假乱真的行为。另一方面，维修行为并没有达到物有所值，大多数情况下的汽车维修企业都采取敷衍的方式进行维修，没有从根本上保证汽车的维修质量，这样不但能够降低维修成本，同时还能够保证有不断的客源。
当前科学技术的发展已经大大应用到了汽车制造当中，汽车的技术含量在日益增加，这样相对应的维修重点也在转移，逐渐从机械维修转移到了电子电路维修当中，维修方式对电子仪器设备与信息技术的依赖越来越强。尤其是很多汽车制造厂家也在生产相应的汽车维修中检测和诊断仪器设备，为推动汽车维修技术的发展提供了技术和设备上的支持。在这样高科技仪器设备的支持下，对于汽车故障的检测更加方便快捷，维修目标性也就比较明确。但是，这对维修人员的技术水平也提出了更高的要求，由于当前汽车生产中机电一体化成分越来越高，很多技术都是由电子计算机进行控制的，所以，在维修时，如果没有准确的信息资料的支持，维修起来就会相当复杂，尤其是在竞争异常激烈的今天，各个汽车生产厂家对于汽车的信息资料管控较严格，非合作企业很难获得其维修资料。
随着当前我国市场经济的发展，市场主体的发展模式都在进行着革新，所以，汽车维修、检测行业也在不断的发展的革新，原有的作坊式维修单位都会被一体化、高科技的维修企业所代替，同时汽车维修行业中汽车保养的发展势头也会有所提升。
当今经济发展模式就是一个品牌化的形式，所以，我国汽车维修、检测行业的发展也要走品牌化路线。最有效的品牌发展方式就是连锁经营模式，这样的方式不但发展成本相对较低，发展的速度、对市场信息的反应速度、对市场资源的利用等方面都存在着优势，相对于个体维修企业而言具有很强的竞争力。在未来的发展中我国汽车维修行业也可以采取这样的发展方向，就比如，可以采取总部和分布相结合的连锁维修模式，总部需要选用综合实力较强的专业化维修企业，分部就需要选择具有专项维修能力的企业，这样总分结合的方式比较能够适应市场发展的需求。在发展过程中还要创造自己的品牌，总部负责技术创新、形象设计和推广宣传，维修设备需要选择高质量生产厂家签订长期合作合同，保证设备质量同时也能够减少中间环节所需要的成本。对于分部而言就主要负责提升技术实力以及开展高质量维修工作，不但能够突破维修技术上的限制，还能够降低维修成本，提高竞争能力。
规模化的发展需要以我国一类和二类汽车维修企业为基础，在充分利用其人员和维修经验的基础上，积极吸收先进的维修技术，革新维修发展理念，从而提高自身的技术实力，抢占市场份额。规模化发展的基础就是发展理念，只有从意识上认识到了规模化发展的重要性，才能够从行为上进行发展。因此，首先就应该进行理念的树立，之后，根据规模化发展的需求，精简人才队伍，引进先进技术，加大对员工的培训力度，提高汽车维修和检测的实际水平。同时，为了适应电子信息时代的到来，规模化发展就要面向未来的运用网络技术设施管理、运用电子技术进行诊断，提高汽车维修质量。
技能化发展的关键在于人才，人才是掌握技术和应用技术的主体，所以，在汽车维修、检测行业的未来发展中，就要同高校建立相应的合作关系，一方面可以缓解大学生就业难的问题，另一方面还能够改善汽车维修行业整体的人才结构。从用人制度上来看，要严格入职制度，要应用有从业资格证的技术人员，实行技术与工资关联制度。从培训制度上来看，要根据市场需求和行业发展情况市时常组织工作人员进行技术培训，提高整体机能素质，用高技能、高素质征服维修客户，从而实现技能化发展。
对于汽车检测诊断技术而言，其主要是通过应用先进的工艺技术、仪器设备等，对汽车内部构造进行科学检测的一种方式，换句话说，就是对汽车有关故障进行科学预防以及排查的方法。该技术能够为汽车维修提供较大的辅助，帮助相关维修人员对汽车内部全体部件进行有效检测，判断汽车内部是否存在故障隐患。大多数情况下，不会无故对汽车进行维修检测，一般都是在汽车出现故障问题之后，且无法正常使用时，才会要求汽车维修检测人员对故障汽车进行合理检测及维修，这种检修模式始终处在被动的状态中。而在具体的汽车维修工作中，需要对汽车配件的损坏度、使用年限予以了解，为后续检修作业奠定基础。但是，在这一作业环节中，配件特性、质量、保养情况等多个方面，会对检修人员的判断能力造成一定的影响，最终会降低实际检修结果[1]。
近些年，新型技术不断涌现，并在汽车检测诊断技术中得到了有效的应用，其中人工智能技术已经被应用在汽车状态识别判断之中，通过应用这种技术手段，能够实现对汽车中各类故障的有效排查，这是一种综合性的汽车故障预防技术手段。随着科学技术的不断发展，汽车制造技术水平也在不断提升，其内部结构也愈发复杂，这也在一定程度上提升了电子化、自动化程度，使得汽车检测技术水平也能够同步提升，并且可以逐渐朝着自动化、智能化的方向发展，大大提高了汽车检测诊断的实际效果。另外，传统的汽车检测诊断技术相对比较单一，通常都是故障诊断、性能调试等一些简单的技术手段，因为汽车内部结构具有较高的复杂性，所以不能只是依靠传统的人力检修判断方式，否则将难以满足汽车故障预防实际需求。为了提高汽车检测诊断的有效性，制冷型汽车诊断装置被开发出来，该装置的有效应用，在较大程度上提高了汽车检测诊断的效果。但是，部分汽车诊断装置在技术方面存在不成熟的问题，而且汽车检修效率相对比较低，容易降低检修结果的准确性。此外，汽车检测诊断自动化程度相对比较低，在人工智能技术发展的过程中，随车诊断技术产生出来，并且已经成为当前汽车诊断的主流技术。近些年，汽车检测诊断装置正在不断向全面化、自动化的方向发展。就实际情况来看，汽车检测诊断装置能够应用相应的监控元件，能够对汽车构件的工作性能进行动态化监控。借助软件程序对其进行自动化分析，对于汽车的多项性能参数等多项数据，基于人工智能算法，对汽车内部故障进行排查、预防，降低安全事故的产生几率。
在对汽车进行维修时，相关专业人员必须先对汽车故障进行有效诊断，明确汽车故障存在的具置，并对具体故障的产生原因进行科学分析，这样则能够为汽车维修提供可靠的参考，进而选择合适的汽车故障维修技术手段。由此可见，在汽车检修过程中应用检测诊断技术，有助于选择正确的维修方式，提高汽车维修的科学性，使得整个汽车维修的效率，减少不必要的时间浪费，避免投入更多精力、时间[2]。
针对损坏的汽车进行诊断维修时，若是使用科学的检测诊断技术，则能够提升汽车维修质量，对于汽车内部故障所处的位置能够予以精准掌握，这样也便于判断汽车故障类型，分析故障产生原因，进而“对症下药”，更快的选用维修技术手段，实现对汽车故障的有效维修，保障维修质量，也能够降低汽车损害，主要是因为零件拆卸会对汽车造成一定的影响。
通过对汽车故障的产生原因、不良影响进行分析能够发现，很多汽车之所以会出现安全问题，主要是受到汽车故障的影响，导致汽车行驶过程出现安全事故，危害到人们的生命安全。这就需要对汽车故障进行有效检测维修，而在对汽车故障进行检修时，可以将汽车检测诊断技术合理应用其中，并将该技术所具备的优势充分发挥出来，提前对汽车进行全面检测，通过有效的检测能够及时发现汽车内部中的故障问题，这样也能够在第一时间对其进行维修，进而保障汽车行驶的安全性，减少安全事故的产生几率[3]。
在对汽车故障进行维修时，对于汽车中存在的一些小毛病，则可以直接采用人工检测诊断方式，直接找到汽车内部中的小问题，明确问题所处的位置，结合实际问题采用合适的维修方法。这种检测诊断方式对相关维修人员的要求比较高，需要他们具备丰富的检测维修经验，以及专业的知识技能，这样在具体的汽车检测维修工作中，维修人员不需要使用任何检测工具设备，就能够利用自身的感官对故障进行精准判断，比如，若是汽车出现异常的响声，维修人员则可以对汽车进行操控，结合自己丰富的维修经验，对于异常响声所处的位置予以准确判断，并对异响产生的原因进行分析，这样也能够结合分析结果，直接采用合适的技术对故障进行解决。通过有效的人工检测诊断方式，能够在较大程度上加快故障维修的速度，保障故障维修的效果。不过，人工检测诊断技术对于维修人员的专业性有着较高的要求，虽然处在信息化的社会时代之中，这种检测诊断方式比较传统，但是依旧是汽车故障检测诊断的重要方式之一。而人工检测诊断本身具有较高的主观性，所以，其检测数据的准确性相对比较低，很容易出现误差，这样在对数据信息进行分析时，也会影响分析结果，不仅会对汽车故障检测效果产生一定的影响，还会降低汽车维修质量，使得汽车整体的运行性能难以达标，降低汽车行驶安全[4]。
对于产生较大故障的汽车，仅凭借人工检测诊断方式，很难提高故障检测诊断的准确性，甚至会影响到故障维修的效率与质量。在这种情况下，相关维修人员就可以将现代化的仪器设备应用到检测诊断工作之中，在确保汽车完好无损的情况下，就能够使用现代仪器设备对汽车进行有效检测以及诊断。在具体的工作中，维修人员可以利用检测设备，获取汽车的有关参数、构件曲线等多种数据信息，并对其进行深入分析，同时也要对汽车的应用情况、可能存在故障问题进行仔细检测，在这一过程中，可以使用测速仪、万能表等仪器，进而提高检测的效率及效果。对汽车进行检测诊断时，有关检修人员应该充分认识到仪器设备的重要性，并且也将检测仪器设备的优势充分发挥出来，进一步提高检测结果的准确性。比如，在汽车行驶途中，若是前轮出现摆振问题，就会对驾驶人员的操作感产生不良影响，甚至会出现方向盘不稳的情况，这种现象与汽车前轮、转向节、悬架杆件等有着直接的关系。相关维修人员在对该故障问题进行检修时，应该将检测设备应用其中，对汽车前轮进行检测，观察其前轮是否存在变形现象，转向传动机构的连接位置是否存在故障等等。以家用轿车为例，其端面圆、径向圆的最大跳动量都是1毫米，前者的维修限度应该在2毫米以下，后者的维修限度则要在1.5毫米以下。在进行这种精密数据检测时，应该应用先进的检测仪器设备，如果仅靠人工无法实现的。完成有关数据信息的检测工作之后，就能够在数据分析过程中，明确汽车摆振的具体原因，这样也能够应用相对应的维修方式，以此保障汽车行驶过程的安全性[5]。
现阶段，社会时代的进步发展，也推动了科学技术水平的提升，汽车维修行业若想保持良好的发展状态，则需要引进先进的技术手段，将其与汽车检测维修进行有机融合，借此提高汽车检测诊断水平，并增强汽车维修效果。当前，智能技术与汽车检测诊断的有机结合，大大提高了汽车检测诊断的效率，而且还获取到精准的数据信息，为汽车维修提供了可靠的数据支持，减少检测维修中的问题。智能检测诊断方式的出现，改善了传统的汽车检测诊断弊端，使得汽车检测维修变得更加高效。虽然智能检测技术非常先进，并且也在汽车检测维修中发挥出重要作用，但是，也不会摒弃传统的检测维修技术，比如，若是汽车底盘、发动机等相关位置出现故障问题，还是需要应用以往的检测诊断方式，主要是因为当下还没有产生出相应的监测设备，不过，对汽车其他部位的零件进行检测以及诊断时，可以引进智能检测系统，通过该系统对汽车其他部位的运行情况进行监测，对于监测获取的数据信息进行分析，以此判断汽车其他部位的故障问题，这样也能够为汽车维修提供充足的数据支持。在智能检测诊断方式的具体应用过程中，应该将人工检测诊断经验与现代信息技术进行充分结合，利用信息技术构建智能检测系统，将人工检测诊断的大量数据信息传输到该系统之中，形成完善的数据库，在利用智能检测系统对汽车进行检测时，就可以调动其中的数据，与检测数据进行对比分析，进而获取精准的分析结果，既能够避免数据误差，还能够保障检测质量，结合检测结果，维修人员就能够确定相应的维修技术手段，进而提高维修效果。不过，智能检测诊断方式的应用发展，需要经过不断的研究分析，同时还要投入大量的资源，这样才能够促进智能检测诊断水平的提升，推动汽车维修行业的长远发展[6]。
车主作为最熟悉汽车的人员，其本身对于汽车的多个方面有着较多的了解，尤其是一些驾驶资历丰富且驾驶时间较长的车主，其自身也具备相应的汽车检测诊断能力。车主在对汽车进行驾驶时，能够根据汽车的具体运行情况对其实际状态予以判断，这样也方便对汽车进行维修保养。汽车的制动系统，是保证汽车稳定、安全行驶的基础，制动系统本身与汽车的实际运行状态、工作性能的之间有着之间的联系，车主在日常的汽车中，能够感受到制动系统的运行状态，比如，在汽车行驶过程中，车主踩下刹车踏板时，若是有一种软绵绵且没有明显阻力的感觉，就能够及时判断出汽车本身的制动系统存在一定的故障，需要对其进行及时修理。若是车主在驾驶汽车时，也可以对方向盘自由度进行判断，若是感受到异常情况，则需要开展相应的维修工作。
汽车内部结构有着较高的复杂性，也因此，产生的故障问题也存在一定的隐蔽性，若是对其外部进行观察，很难发现其中的故障问题，在这种情况下，则要每隔一段时间就要对汽车进行一次全面的检测。对于汽车综合检测方式来说，其主要是以汽车工业性、技术要求为基础，对汽车自身的综合性能进行科学判断。在对汽车性能进行检验时，相关检修人员需要着重检查汽车的发动机，确保汽车行驶的源动力，若是发动机出现故障，就会对整个汽车的行驶速度、行驶状态产生负面影响，甚至会对汽车内部人员的生命安全产生较大的危害，因此，要加大对汽车发动机的检测力度，同时也要其动力输出情况、加速状态等予以充分考虑。针对一些行驶时间比较长，且里程数也比较高的汽车，通常会出现轮胎磨损严重的现象，若是不及时检测处理，很有可能会因为轮胎磨损问题引发安全事故，所以，在检测过程中，还应该对汽车轮胎的性能予以严格检测。在具体的检测过程中，相关检测工作人员应该对轮胎的性能、摩擦力情况等予以着重检测，确认轮胎状态，看其是否需要维修，保证汽车行驶的安全性，以免危害到汽车内部人员的安全性。
在汽车维修中选用合适的故障检测诊断技术，能够及时发现汽车中的故障问题，同时也能够准确掌握故障位置，进而提高故障维修的高效性及有效性。因此，相关汽车维修企业应该提高对汽车检测诊断技术的重视度，而且要对多种不同的检测诊断技术予以全面了解，结合汽车故障的具体情况，选择合适的检测诊断技术，对汽车故障进行科学检测以及准确诊断，为汽车维修提供可靠的参考依据。
[1]徐子奇.浅析汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用[J].发明与创新（职业教育），2021（03）：183+185.
[2]王光亮.汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用探究[J].中国设备工程，2021（23）：178-179.
[3]刘炜山.汽车检测诊断技术在汽车维修中的运用研究[J].内燃机与配件，2020（21）：114-115.
[4]任超.汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用研究[J].农机使用与维修，2021（09）：80-81.
[5]刘强.汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用[J].农机使用与维修，2020（11）：74-75.
现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新[1]。
现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线检修工具特征
随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并
要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。
随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[5]。
INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。.4维修人才培训的特征
在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车[7]。
国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。
随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事
务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。
标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。
现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃[8]。
现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:
①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为
加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用[8,9]。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量和服务的优越性。
传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修往往就维修谈维修,现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化[6,10]。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场,使我国汽车维修行业将面临严峻形势,而在汽车维修企业发展要素中,起主导作用的因素将是:管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化,势在必行。
[3]徐华东.桑塔纳轿车维修技术[M].济南:山东科学技术出版社,2000.34-41.
通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件（转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架），并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是（发动机机油（加注），发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，PCV系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器）各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作中要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是PPT的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。我们经过分工合作，有的负责拍照，有的负责查找资料，有的负责归纳并做PPT，有的负责演讲，这些工作都是需要相互配合的，否则就会缺起这个或者缺少那个的，很容易弄到资料不齐全，PPT不完美。但最终我们还是完成了我们的PPT，而且我们所做的这个PPT是不错的，至少我是这样认为的。借此机会提高了我们的团队精神，真正体验到了团队合作的重要性。不过，答辩时，问题出现了，老师问的问题，我们很多不清楚，感到很惭愧。不过，老师却没有责怪的意思，并且还悉心的解答问题，使我们对所答不上的问题，与不懂的问题得以得到答案，所以我觉得这次答辩的课堂，受益匪浅。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始来实训楼的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后感觉枯燥了，于是就不是很积极。自己也应该反省一下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同事学习。要感谢学校提供这么好的实训机会，也要感谢曾永志老师，使我通过这次维修实训学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在检查的过程当中，还知道了在工作过程中应该注意的问题。维修实训虽然只是我们学习的一部分，在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的。
随着科学技术的迅速发展，我国汽车维修技术也随之不断进步和完善，在汽车维修过程中，越来越多的新工艺、新材料和新技术得到相应的运用，确保当代的汽车维修技术满足当今社会的发展，因此新时期发展背景下汽车维修技术的专业性越来越强、要求越来越高，目前根据社会的发展和汽车维修技术的进步，得出了关于汽车维修技术的特征以及改善措施，希望为今后的汽车维修技术发展带去帮助。
为了确保汽车的使用寿命，需全面提高汽车维修技术，传统汽车维修技术相对来说较简单，维修的内容也较少，目前我国汽车行业迅速发展，随之汽车内部的零部件也越来越先进和完善，传统汽车维修技术已无法满足当前汽车维修的需求。因此在新时期发展背景下，需要革新和完善汽车维修技术，确保在维修汽车过程中，不再单纯对汽车的电路、硬件设备进行简单维修。加上科技和互联网的发展，越来越多的高科技体现在汽车中，例如先进的导航技术、定位等，很大程度上提高了汽车的使用功能和性能，因此也迫切需要革新传统的汽车维修技术，目前汽车维修技术可概括为以下两部分：汽车软件设备维修、汽车硬件设备维修。
目前我国科学技术和科技水平迅速发展，对于汽车维修技术的发展也有所影响，目前我国汽车维修技术不再限制于简单的汽车硬件和电路维修，软件维修也是汽车维修技术所包含的内容之一，甚至是主要维修内容。这是由于我国网络技术、互联网水平迅速崛起，因此在汽车制作过程中，越来越多的软件设备被应用进去，这不仅能够满足当代人们的使用需求，还确保了汽车的性能。由于软件设备的运行需要凭借先进的网络技术，因此加大了汽车维修的难度，而汽车软件设备维修也逐渐成为汽车维修的主要内容。
在汽车制作过程中，除了加入了先进的软件设备以外，汽车的零件和部件也得到了相应的改善，汽车的性能也大幅度提升，因此传统的汽车维修技术已逐渐被社会所淘汰，急需更新和完善新的汽车维修技术。新时期发展背景下，科技连续不间断发展和进步，汽车维修技术也得到相应的改进和完善，以此确保汽车维修技术符合新时期汽车的发展需求。在汽车维修过程中，除了重要的软件设备维修，汽车硬件设备维修也是必不可少的，由于汽车的零件和部件是汽车中必不可少的组成部分，汽车硬件设备包括车灯、离合器、加油器等，所需维修的内容也是多种多样的。
我国科学技术近几年发展迅速，因此在制作汽车时多应用高科技技术，其中先进、高水准的网络技术、电子技术在汽车行业中被广泛应用，带领汽车行业迈入高科技阶段，因此在汽车维修过程中，需要加强故障诊断技术，是维修过程中的关键技术。合理、有效的故障诊断技术可以提高汽车维修的工作效率，同时在维修过程中，进行故障诊断是前提条件，正确的故障诊断才能做到“对症下药”。目前故障诊断技术多种多样，常见的故障诊断技术有车载诊断和车外诊断。车载诊断顾名思义在汽车故障诊断过程中，运用汽车自身配置的故障诊断设备进行检测，车载针对能够帮助检测人员找到汽车的故障地点，查明故障后再迅速进行维修，对汽车的安全性起到保障作用；而车外诊断顾名思义利用独立、单独存在的故障检测设备，对汽车进行相应的故障诊断。
随着科技技术的发展，汽车维修工具也应随之得到改进，高科技的汽车维修设备、仪器等逐渐应用于我国汽车维修技术中去，对于传统、落后的汽车维修设备而言，已逐渐被汽车维修行业所淘汰。在汽车维修过程中，一部分维修工具是必不可少的，例如汽车发动机分析仪、尾气监测仪、四轮定位设备等，目前汽车维修设备越来越高科技，在运用过程中融合了先进的互联网技术和电子检测技术，对于汽车维修而言，提高了维修效率和维修效果，目前高科技含量较高的汽车维修设备大范围出现在人们的视野中，它也推动着汽车行业持续改进、持续创新的发展，预示着我国汽车维修行业未来发展一片光明。另需注意，汽车维修设备具有智能化、现代化特征，要严格培训汽车维修技术人员，确保技术人员能全方位掌握汽车维修设备，正确发挥汽车维修设备的价值。
传统汽车维修技术简单化，对于维修从业人员的要求不高，导致维修人员的文化水平、维修技术知识、外语水平、网络技术能力等都不高。但在新时期发展背景下，汽车维修技术越来越高科技化、智能化、现代化，对于维修从业人员的素质要求、理论知识要求高。汽车维修技术行业要求维修从业人员具备高水准的实际操作能力、扎实的专业理论知识、高水平的素质，确保在汽车维修过程中，能精熟老练操作各种各样的、先进的汽车维修设备，运用高水准的汽车维修技术，同时要求维修从业人员能熟练操作电脑，能运用电脑对维修情况、诊断结果等进行分析，能运用互联网查阅相关的汽车维修资料，确保用最优质的服务让客户满意。另外，汽车维修从业人员也应不断巩固和强化自身的理论知识和专业技能，确保自己都在角逐中脱颖而出，不至于被社会所淘汰。为进行汽车维修技术培训时，可以借助相应的多媒体技术，将文字知识和图片、视频等结合起来，把抽象化变得直观化，易于维修从业人员掌握和理解先进的汽车维修技术，确保维修从业人员在实际操作过程中能正确、合理运用汽车维修技术。
近几年科技和信息技术不断发展，在汽车维修过程中，如果只是依靠人力来对汽车进行维修，会降低汽车维修的效率，同时也不能完美解决汽车所出现的问题，还很有可能对汽车造成不可避免的伤害，一旦在维修过程中对汽车造成损伤，还导致消费者对维修公司的不满意和怀疑，进而还会影响维修公司的信誉，因此在汽车维修过程中在所难免会使用到各种各样的维修设备，同时维修公司还需加强高科技、高水平的汽车维修设备投入，同时也需要提高维修技术人员的工作能力，确保提升相应的汽车维修技术。另外，可采用信息管理手段，对维修全过程进行跟踪，实现一键归档、维修数据实时归档、疑难疑点全网诊断、车辆使用状况科学评价。这样，就可以快速、快捷地准备维修配件、维修设备、维修材料等，提高工作效率和维修水平。
汽车维修技术发展要想跟上时代步伐，需要不断革新和完善汽车维修技术，让其走上智能化、现代化道路，其中离不开先进的科技技术和网络技术的支持，以此为汽车维修技术发展奠定基础，因此需加大对高技术人才的培养力度，确保汽车维修技术能跟随时代的进步而发展。加大对高技术人才的培养力度主要体现在以下两方面：第一要定期为维修技术人员讲授最新的汽车维修技术，确保技术人员都第一时间掌握和学习新技术；第二要从实践角度出发，确保技术人员能运用新技术，而不是单纯掌握和了解汽车维修技术，同时需做好总结和归纳工作，不间断提高维修人员的综合素质能力。总而言之，在对维修技术人员进行培养时，主要从技术人员的技术能力、职业素养等角度出发，培养符合社会发展的高素质、高水准的应用型人才。
新时期发展背景下，汽车维修技术若想一直发展和运行下去，离不开相关法律法规的保障和束缚，加上汽车是人们日常生活中必不可少的一部分，对于人们的安全造成至关重要的影响，如果在发展过程中，无法得到关法律法规的保障，可能会导致汽车使用者权利和利益、维修技术人员权利和利益都得不到维护，因此在此基础上，急需完善相关法律法规，做到有法可依、有标准可衡量。但是目前汽车维修行业的法律法规并没有得到完善，只有相应的行业准则，这对于汽车维修行业的发展带来不利影响，因此新时期发展背景下汽车维修行业要想顺利发展，完善相关法律法规是必不可少。就国家行政机关而言，需要出台关于汽车维修行业的强制性政策，确保汽车维修行业受到法律的束缚和保护，确保汽车维修行业的发展是合法正轨的，同时完善的相关法律法规还能推动我国汽车维修行业的正确发展，以及保障汽车消费者的合法利益。总而言之，我国完善相关法律法规是汽车维修行业发展趋势，为推动汽车维修行业的发展带去保障作用。
目前汽车已经成为人们必不可少的代步工具，为日常带来诸多便利性，为了提高汽车的使用年限，需强化汽车维修技术，加上传统汽车维修技术已落后于时代的发展，因此新时期发展背景下，革新和改进汽车维修技术迫在眉睫。目前汽车维修行业发展较为迅速，在汽车维修过程中，不仅要注重汽车硬件设备维修，还不能忽视汽车软件设备维修，两方面维修内容完美结合起来，才能提高汽车维修技术。综上所述，故障诊断技术是汽车维修技术的重要组成部分，在故障诊断过程中，要借助专业的检测设备对故障进行诊断，做到“对症下药”，提高汽车的安全性。在改善汽车维修技术时，一般情况可从以下几个方面入手：首先，注重培养维修技术人才，确保维修技术人才能掌握维修新技术、新方法等；其次，要完善汽车维修行业的法律法规，确保汽车维修行业有法可依，保障消费者、维修技术人员的合法权益；最后，还需要完善汽车维修设备，为实现高水平的汽车维修技术奠定基础。
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[2]王宇光.探讨当前汽车维修技术特征与改善对策[J].中国战略新兴产业，2018（40）：222.
近年来我国的新能源汽车得到了很大的发展，在路面上出现的身影也越来越多，然而由于汽修行业仍存在不少问题，特别是汽车故障问题预防性不强，大部分的车主都选择在车辆出现故障问题后采取维修，从而遏制了检测技术前期预防控制效能的发挥，车主的安全处在一个非完全可控的状态下，也会增加车辆维修保养的成本支出。而对汽车维修与检测技术进行改革，可以根治汽车故障问题，预防严重的车辆驾驶问题，避免车辆的性能受到影响，还能够有效地规避二次维修和检测行为，并以高效的维修检测成效树立车主的信心，使车主养成定期检修的良好习惯，促使车辆可以更为长久、以更好的状态为车主服务。
汽车作为社会发展的产物极大地方便了人们的生活和工作出行，也促进了物流行业和我国经济的发展，因此国家对汽车行业一直十分关注，在新能源时代背景下，国家对汽车行业进行了严厉的监管，也对新能源汽车发展给予了众多政策支持，在这样的宏观大趋势下，汽车行业要实现零排放、零污染的可持续发展除了要加强对新能源汽车的普及和研究力度，还要对新能源时代下的汽车维修与检测技术进行改革创新，对检修的技术方案进行优化，提高整体的汽车检修技术水平，实现维修、检测技术的针对性与全面性，从而有效降低汽车安全隐患，满足当下汽车市场发展的需求，促进我国汽车行业的可持续发展。
汽车虽然是人们出行的重要手段，但是只有安全合理的运用才能发挥其交通作业，对驾驶人员和行人的生命和财产安全负责，而新能源汽车作为由众多复杂产品和零件构成的新的交通工具，经长期使用后，不可避免地会面对机件磨损和老化问题，如果没有及时处理，就会导致汽车运行故障而引发交通事故，因此不仅是国家交管部门，汽车销售商都对汽车的年度检测进行了详细规定，对汽车进行检测和维修成为了车主的一项重要任务，必须按照新能源汽车的实际情况对传统的维修检测技术进行优化、创新，简化检测手续，降低检测和维修费用，提升新能源汽车的质量，降低交通事故率，满足消费者实际所需。
这是一项较为基础和传统的检测技术，主要靠的是检修人员扎实的汽修专业知识和丰富的实践经验，在不依靠电子检测设备的基础上，以眼观、手触、耳听了解新能源汽车当下的大致情况，对可能的故障进行分析判断，从而制定更为准确有针对性的深度检测方案，进一步找出无法确切断定的故障原因和病灶所在，以简化维修过程，降低维修费用，提高诊断效率。但这种方法也有很大的弊端，诊断故障不够精确，一些隐患故障难以发觉，因此需要结合其他诊断技术使用，并且人工诊断技术自身的水平也需进一步提升才能满足新能源汽车产业的长远发展。
新能源汽车增加了电池管理控制、电机控制等系统，加上汽车本身复杂的电子控制系统，汽车出现电路故障的可能性更高，为了给汽车用户提供更好的车辆检测和维修服务，可以采用相应的电子检测仪器对汽车的电子功能系统、主控系统、行车辅助等系统进行全面的电子检测，结合维修人员的工作经验准确分辨汽车存在的故障。如采用电阻测量技术，对传感器信号、执行器亦或开关信号的导线检测，通过万用表了解导线状态，从而判断系统是否存在短路或断路等问题，或是采用高压检测，针对新能源汽车的高压设备和系统进行检测，了解汽车动力电池、电动压缩机、充电系统、逆变器等设备的性能。这种故障检测技术投入较多，需要选择符合绝缘性标准的检测工具及设备，对维修人员的技术实操水平也有一定要求，还需要进行相应的安全防护，但能极大地提高检测效率与准确率，在避免大量拆卸的基础上判定具体的故障位置和原因，也不会在维修时引发其他问题。
汽车的维修和检测质量，目前很多汽车生产厂家和售后维修点都采用了较多的信息化智能产品，通过智能检测仪可以快速检测汽车胎压、空调、电路等问题，为维修项目的系统性诊断提供有效支持，提高检测效率与故障诊断准确性，例如很多车辆的安全系统中就有相关的软件设置，会在车辆运行过程中自动监测车辆状态，出现问题时发出报警，提醒车主尽早前往专业的维修店进行处理，从而极大地提升了新能源汽车的安全性，但该技术的局限在于对汽车发动机、底盘故障等无法有效检测，因此还有待进一步升级完善，以实现我国汽车检测技术的整体性优化。
高科技现代仪器检测技术也是在人工检测的基础上发展而来的，通过对人工检测进行改革，结合人工经验，对相关仪器进行升级改造，引入更多的新型检测设备、辅助设备以及新型工具，借助现代化辅助手段提高对新能源汽车内部构造的进一步了解，由此才能够更为迅速、精确地发现和解决汽车故障。一般而言，需要测速仪、万用表、油耗表等相应仪器设备，在以上辅助设备及相关手段的支持下，技术人员融合自身经验，能够准确、快速发现汽车故障，并对故障的原因进行分析，继而排除故障。
新能源汽车作为时展的新产物，其内部结构和电路系统更为复杂，对于相应的汽修技术人员有更高的要求，然而很多维修人员缺少系统性的培训，大多数的汽修人员都是低学历的中职学生，学习能力有限，还有很多是非正规培训的、在老师傅的带领下的学徒，这些人员对综合系统性的汽修专业知识不甚了解，理论知识不完善，对技术的认知流于表面，难以达到正规维修技术的水平，因此当前新能源时代下汽车维修与检测的高素质的专业型人才较为缺失。
新能源汽车与当前众多的科学信息化技术融合度较高，汽车内部的硬件设备和软件系统都进行了改变，使得汽车维修和检测技术形式更加复杂，维修检测难度加大，以往传统的维修与检测设备不能及时、全面、准确的查找出车辆的故障点，对车辆的性能分析也会失准。此外由于设备成本限制，所购买的设备数量难以满足实际所需，很多老旧的设备没有及时更换，进而使得检测技术水平降低，影响维修检测工作准确性，汽车故障发生率高。
当前汽车行业处在良好的发展阶段，一系列关于新能源汽车的扶持政策促使众多企业对新能源汽车的开发更为关注，因此汽车企业逐步增多，新能源汽车项目也在增加，在推动新能源汽车发展的同时，由于没有较为健全合理的维修制度对新能源汽车维修进行规范以及约束，很多企业也把更多的精力和金钱放在的汽车产品开发阶段，对其售后性能检测和故障维修的投入较少，因此维修管理上存在很多不足，市场较为混乱，众多汽修店滥竽充数，检测和维修流程及方法较为随意，严重影响我国新能源汽车的发展。
①汽车企业自身要成立专门的检测与维修部门，并提高招聘要求，严格进行人员管理，不断完善其汽修专业知识。②对于社会公益机构和政府部门，要组织开设公益免费的培训课程，为这方面的社会型流动人才提供就业和技能学习渠道，鼓励各有志人士学习新能源汽车维修和检测方面的知识。③对于高校和培训机构来说，要制定更为科学合理的汽修培训课程，加入新能源汽车知识内容，并积极与企业建立合作关系，与企业达成人才输送合作计划，共同研发新的教育模式，以提高汽修专业人员的实践能力，从而从多重角度为汽车行业培养更多优秀的维修人员，促进检修人员工作能力的全面提升。
我国新能源汽车行业由于起步较晚，相关的检测和维修设备整体在性能上和功能上还有很大的进步空间，为了紧跟时展步伐，相关汽车企业和设备生产企业要以国内现有的检测维修设备为基础，结合新能源汽车在结构、系统、功能和装置、零件上的变化，加强专业检测设备研究，通过合理的旧设备改造和新设备开发来实现检测技术进步，在这个过程中要多加学习国外先进的技术，合理引入智能检测技术，以创造出更多良好的国产新能源汽车检测设备。
首先国家应完善汽修行业的相关法规，制定统一的新能源汽车标准，例如汽车年审制度、保险制度、报废制度和汽车企业、新能源汽车维修点营运制度等，从而规范新能源汽车市场，使其销售和售后呈一体化良好运作。其次要加大监管力度，构建监管部门，根据管理制度对每一个环节进行严格的把控，严格审查相关企业的注册标准，确保汽车维修有关企业有具备专业的维修资质，实地审查考察汽车维修点运作流程、维修技术与设备的水平，验证是否按规范进行汽车维修与检测，杜绝胡乱增加检测项目，恶意收费等现象。
综上所述，新能源时代下的汽车检测与维修技术改革既是汽车行业发展的要求，也是广大车主、新能源汽车相关行业的期望，然而人工诊断、电子检测和智能化检测技术等在新能源汽车行业中应用时还面临着技术水平低下、专业人员缺乏、汽修市场杂乱等问题，只有加强对技术人员的专业性培养，完善相关检测和维修设备，制定科学合理的汽修企业运营管理制度，在政府的良好引导和严格监管下进行智能化和规范化的技术改革，才能进一步提升汽车检测、维修水平，适应新能源汽车行业的发展速度。
[1]蒋玉明.新能源时代下汽车维修与检测的改革[J].南方农机，2020，51（06）：173.
[2]方青媛.新能源时代下汽车维修与检测技术的改革[J].农机使用与维修，2019（04）：73.
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在科学发展观的引导下，环保清洁的新能源逐渐在社会经济中得到广泛的应用，新能源汽车就是其中的典型代表。新能源汽车改变了传统汽车以燃油为汽车提供动力的方式，使汽车的运行过程中减少尾气的排放，从而降低对能源的消耗，并且有效保护城市环境。由于动力供应的方式发生改变，因此新能源汽车的维修也需要相应创新。为了提高新能源汽车的应用水平，研究电子诊断技术是很有必要的。
1.1电子诊断技术的优势分析。新能源汽车应用电子诊断技术进行维修，其最大的优势在于缩短维修所用的时间，在不拆车的情况下对汽车进行全面的检查，避免资源的浪费，并且提升汽车维修的精确性。具体来看，主要体现在以下几个方面：首先，电子诊断技术的维修设备具有多样化特点。应用传统技术进行维修时，对汽车故障的检查和判断更多依靠维修人员的实践经验，因此对维修人员的经验水平要求较高，维修的难度相对较大，但是应用电子诊断技术进行维修时，可以多重选择解码器、电脑平衡机等设备，从而使维修的难度大大降低；其次，电子诊断技术的维修更加全面化。传统维修只针对汽车的故障而言，而电子诊断技术能够对汽车进行全面化的检查的保养，并且对有关汽车性能的各项数据进行准确的积累，在维修系统中实现数据共享，从而提升整体的维修质量；第三，电子诊断技术以预防为主，能够在检修故障的同时排除其他安全隐患，从而增强维修的安全性[1]。1.2电子诊断技术的应用现状。电子诊断技术以计算机技术为基础，主要通过智能化的电子设备对新能源汽车进行诊断，从而在不拆车的情况下对新能源汽车的内部进行全面详细的检查。新能源汽车不仅更换和升级动力驱动系统，其他仪表板组件技术也比传统汽车更加复杂，因此在进行维修时不能再应用一般的维修技术，而要用电子诊断技术对复杂的系统进行分析和检测。在应用电子诊断技术对新能源汽车进行维修时，需要维修人员有较高的技术水平和维修经验，能够在维修前制定科学系统的维修方案，然后再进行具体操作。在用电子设备检查出汽车故障后，维修人员应该就故障及故障的解决方式进行详细的说明，然后结合车主的意见和建议，制定出详细的维修计划，针对发生故障的位置进行维修，从而提升汽车维修的效率，避免资源的浪费。
2.1动力电池诊断。动力电池是新能源汽车动力的主要来源，能够为汽车提供持续不断的电力，因此是新能源汽车动力系统中的核心部分，也是汽车维修时的关键部分。根据需求不同，新能源汽车动力电池的类型也各有不同。就当前动力电池的应用类型来看，主要有铅酸电池、锂电池、燃料电池和镍氢电池等，因此在进行维修时，主要对这几种类型的动力电池进行维修和养护。传统汽车一般会使用到蓄电池，但是维修的方式较为简单，因此不能应用于结构更加复杂的动力电池中，需要对电子诊断技术进行灵活应用。新能源汽车的动力电池管理系统为MCU，其中包括电池控制模块、存储模块、通信模块等部分，电池包会对汽车温度、电压、电流等数据进行采集，将数据发送到动力电池管理系统中，做出是否符合充电条件的判断。例如某4S电对客户的江铃新能源汽车进行维修时，被客户告知该车在行驶过程中会无故熄火。维修人员利用电子诊断设备检查行车电脑，发现动力电池与系统接触不佳，需要对动力电池的位置进行调整，同时对动力电池的环境温度进行测试，并告知车主最佳的充电温度的0~45℃，因此在冬季为避免温度过低，应该在熄火后立即充电。2.2电路系统诊断。新能源汽车主要依靠电子系统实现智能化控制，因此电路系统的诊断相对比较复杂。如果说动力电池是新能源汽车的心脏，那么电路系统就是汽车的血管，当电路系统发生故障后，就会使内部其他元件停止运行或产生损坏。汽车电路系统的负荷空间是有限的，而新能源汽车的电子元件相较普通汽车而言数量更多，因此很容易因为负荷过大产生故障问题。为了使汽车的功能更加完善，很多车主还会额外添加电子设备，使电路系统承担的负荷更大，严重时会发生电路自燃的现象，严重威胁行车安全。在用电子诊断技术进行电路系统诊断时，需要在电路系统中插入故障检测仪器，对ABS警告灯的工作状态进行观察，当ABS警告灯在汽车启动时仍旧闪烁，即判断系统存在故障，然后用数字万能表对检测DLC3诊断口的电压，对故障进行排除式检验，并且根据警告灯的频率获取故障码。在排除一切故障后，再进行行车检测，对警告灯的熄灭顺序进行记录，保证该顺序符合故障排除的结果[2]。2.3发动机的诊断。发动机是新能源汽车电动系统中的重要组成部分，也是故障频发的关键位置。造成发动机故障的主要原因在于油压不稳定，因此可以利用电子诊断技术对油压情况进行实时检测，从而对各项参数进行详细地分析，为制定科学的维修方案提供合理依据。例如在具体的诊断过程中，可以为发动机系统安装故障诊断系统，然后对ECU、执行器和传感器等部分进行实时监测。当发动机发生故障时，就可以获取故障代码，从而锁定发生故障的位置，分析产生故障的原因。另外，维修人员还可以通过启动备用程序的方式，对故障位置进行锁定，从而提升维修的效率。针对一些传统动力和新能源动力相混合的汽车，维修人员可以应用电子诊断技术进行抽样检查，通过示波器显示样品信号，对汽启动瞬间的电压进行测试和观察，对汽车的点火结构进行分析，利用油液光谱风险技术检查新能源汽车的油液情况，分析机械磨损的现状。
新能源汽车内部系统更加复杂，在维修过程中需要将保养工作结合，秉承预防故障的原则，使汽车运行的安全性和稳定性得到保障，避免在行车过程中发生危险。为了使电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用水平得到提升，必须注重以下几个注意事项：其一，电子诊断设备应该随新能源汽车的更新换代而变化，从而满足汽车检修的需求。例如在诊断中应用信息化程度更高的解码器、诊断电脑和读码器等诊断设备，从而对新能源汽车进行全面系统的检验；其二，电子诊断设备的软件应该不断升级。常规的电子诊断技术软件虽然能够应对一般故障，但是不能解决专业性较强的故障，例如在对新能源汽车的动力电池进行故障检测时，需要与铅酸电池、锂电池、燃料电池和镍氢电池等动力电池相对应的检查设备；其三，维修人员应该不断提升电子诊断设备的应用水平。电子诊断设备在应用时需要维修人员具备丰富的汽车维修专业知识和计算机应用能力，因此维修人员应该自觉提升自身应用水平，从而保障维修质量，企业可以针对这一方面进行针对性的培训，使维修人员的整体水平得到提升[3]。
综上所述，针对新能源汽车维修中电子诊断技术应用的研究是很有必要的。本文主要分析新能源汽车应用电子诊断技术的实践要点，然后提出一些切实可行的注意事项。研究可得，新能源汽车的维修是一个系统全面的过程中，在应用电子诊断技术进行维修时，工作人员可以通过电子网络对各项工序进行有机协调和高效对。