博鱼体育09级交通运输1指导教师建筑面积的计算.........................................10四．汽车修理企业平面布置......................................14主生产厂房的平面布置.....................................14汽车修理企业总平面布置...................................15汽车修理企业的技术经济指标................................16五.小结.....................................................17参考资料....................................................17汽车维修企业设计沙扒镇旅业的发展迅猛，特别是自驾游的发展尤为突出，为了向来此地旅游的小轿车提供维修保养服务，汽车维修站是不可缺的，而沙扒镇，尤其是书村一带，没有正规的汽车维修站，都是些拖拉机及摩托车的小型维修店，因此有必要在旅游区一带设立汽车维修站，为有需要的小轿车提供维修保养服务。本文通过阐述在阳江市沙扒镇建立汽车维修站的必要性，对汽车维修站的选址、工艺计算、平面布置等各方面进行设计。AbstractTourismindustryShapatowndevelopingrapidly,self-drivingtravelhighlightedparticularly,travelhere,automobileservicestationShapaTown,especiallyShucunVillagearea,carrepairstation,exceptsomesmalltractormotorcyclerepairshops,thereforesetupcarrepairstationtourismarea,providerepairmaintenanceservicespaperrelatessettingupcarrepairstationShapatown,YangjiangCity.station,designeverypartcarrepairstationfinallymakeplane.关键词汽车维修站设计站址的选择市场分析：阳江市阳西县沙扒镇旅游业发展在粤西地区具有典型性，特色旅游资源丰富、在省内外有一定的知名度、当地政府和群众发展旅游业兴致较高、旅游业已有所发展，具备了打造成为旅游名镇的基础条件。沙扒旅游业客源市场现状如下：以珠三角及临近都市旅客为主。除了个别著名景点外，乡镇旅游主要以吸引距离市区2小时左右的大中城市居民前往短期度假、休闲、娱乐。沙扒镇旅游主要客源为珠三角大都市及临近的粤西地区城市居民。其中，珠三角地区以广州、佛山、深圳、中山等地为主要客源地。粤西地区的阳江市、茂名市、湛江市等地也是主要旅客来源地。沙扒旅游业发展的主要区位优势如下：在整个粤西地区，沙扒镇因为地处阳江市与茂名市的交界，且周边道路网络发达，区位优势比较突出。沙扒地处环珠三角地区，距离珠三角核心区域广深佛等地仅有3个小时左右的路程，在珠三角都市圈旅游辐射的较佳范围内。另外，沙扒镇距离县城阳西仅有30分钟的路程。广东西部沿海高速公路一贯而下，从沙扒镇旁边穿过，更是提供了极大的交通便利条件。同时，还拥有其他突出的资源优势、生态优势及基础优势等。可见随着沙扒镇旅游业的发展，会有越来越多的游客，其中自驾游的占多数。尤其节假日期间，常常出现来旅游的小轿车在公路排长龙的现象。在虽说沙扒旅游产业发展已经具备一定的基础。酒店、饭店、景区、购物等服务设施和场所已经初具规模。但沙扒镇的旅游配套设施仍然存在不足，目前为止，依然未有正规的汽车维修站，这不利于进一步扩大旅游承载力。因此，建立一个汽车维修站成为必然的要求。该站定在阳江市沙扒镇S282路与X747路交叉点附近。首先，该地处在S282路与X747路交叉点附近，由于在主要交通干道附近，车辆往来方便；其次，该处是沙扒镇书村入口，也是旅游区入口，容易为来沙扒旅游的小轿车车主看到；再次，附近也有一些摩托车维修店拖拉机修理店，形成集群效应，地块又比较大，有利于汽车维修店后续发展扩建。该站的组成及主要任务汽车修理企业是由机关职能部门和生产车间班组组成的。汽车修理企业通常设四个车间：修理车间、车身车间、配修车间、辅助车间。汽车修理厂的主要任务是：汽车其商品总成的大修；汽车零部件的修理；汽车小修及高级维护；汽车部分零件的配制；车辆的技术改装与改造；维修机具的制造与维修；仪器与仪表设备的修理；轮胎翻新、废油再生等工作。工艺计算1．生产任务与生产纲领的确定1.1生产任务生产任务是汽车修理企业所承担的工作。经调查，节假日，尤其是暑假（取30天），平均每天大概有600辆自驾游的车到沙扒旅游，根据节假日的车流量的1/4~1/3确定维修企业的规模，取生产任务为200辆audi100。1.2生产纲领Z生产纲领则指该企业的年设计生产能力，即任务的多少。计算生产纲领时，audi100换算成标准车型—解放CA1091，其中为不同车型换算系数。查资料：换算系数=2.5，代入公式计算：Z=2002.5不同车型的换算系数表2．各种作业时间定额的确定生产纲领若介于表4两数字之间，需用插入法求出一批量系数汽车整车大修单车工时车辆型号北京BJ2020解放CA1091东风EQ1090JN1171/127修理工时（h）-90-1100查表知：生产纲领为1000辆的标准车型的整车大修时间为700～900h，根据资料可取754.5h，工时定额等于批量系数乘以1000辆生产纲领的工时定额1.18754890.3总成大修时间定额总成发动机附离合器变速前桥后桥机构车架车身其他折合系数（%）22.66.51.68.220.325.5时间定额（h）201.235.610.735.657.914.273.0180.7227.0汽车大修各工种时间定额是指扩大时间定额，即平均先进定额，它反映出修理的一般工作量，并说明企业的生产技术水平。中给出的时间定额，为大修能力1000辆中型载货汽车时修理企业的扩大时间定额。生产纲领不为1000辆时，应乘以批量系数(表3)进行修正。1000辆中型载货汽车大修各工种时间定额(h)汽车大修各工种时间定额（h）作业名称时间作业名称时间汽车及总成预洗3.54发动机附件修理18.88汽车及总成拆卸41.3电气设备18.90汽车零件清洗8.26发动机及总成装配46.02检验分类53.1发动机总成及试验10.03钳工修合33.04发动机及总成调整 9.44 配套 13.57 离合器修理 5.31 汽车装配及试验 47.2 制动器修理 15.34 车架修理 35.4 车身修理 147.5 电气作业 22.42 零件修复与制造 316.24 发动机修理作业 44.84 总计 890.33 零件修复时间定额是指不能继续使用的零件，经焊接、喷徐、电镀、粘接及冷、 热机械加工恢复零件的修理尺寸及技术性能所消耗的工作时间。 零件修复时间定额的确定，与企业的规模、设备的先进程度、工人技术水平 的高低、零部件的损伤程度等因素有关，一股情况下可按表6 计算。 零件修复时间定额（h）机械加 钳工焊工 热处理电镀 总计 177 47.2 29.5 28.32 17.7 9.44 7.08 316.24 机具维修是指对本企业的机具设备进行的维护，小修和中修；技术革新主 要指对本企业标准或非标准设备的技术改造，对保证修理企业的正常生产、提高 修车质量、降低修车成本起着重要作用。其工作量的分配见表9。 1000辆生产纲领机具维修与技术革新时间定额 表10 机具维修与技术革新时间定额 工种名称 加工钳工 焊工 锻工 铸工电工 合计 百分比 28% 28% 3% 3% 3% 3% 10% 22% 单车工时 24.93 24.93 2.67 2．67 2.67 2.67 8.90 19.59 89.03 3．年度工作量及职工人数的确定 3.1 年度工作量Q