小米SU7的事情，大家都已经知道了，这款车的情况，很多网上的车主都做过评测了，相信想买这款车的车主，恐怕已经大定了，就算没有大定的，恐怕也知道这款车现在是什么情况了，我暂且不说这款车的玄学续航究竟是怎么回事，但作为小米SU7车主，估计你恐怕要做好心理准备了，这款车未来最大的痛点，恐怕就是其维修成本了。
可能很多车主容易忽略掉的一件事情，就是小米SU7的维修成本可能够车主喝一壶的存在，为什么呢？很简单，这款车的汽车设计方面，就是冲着汽车的维修去的，有些地方，如果车主的车坏了，或许也还能用，可小米SU7的车主就不行了，他们的车，哪怕是稍微剐蹭一下，那就真的让车主苦不堪言了，那么，都有哪些地方呢？
首先，就是前脸的感应器了，和现在很多的电车差不多，小米SU7也搭载了激光雷达，这都是很多新能源的标配，我们就不用多说了，可是，小米居然想到了把感应器放在了汽车的前脸这边，好处是拍得特别清晰，可是坏处是一旦前脸撞到什么的时候，那这就是另外一回事了，到时候，车主免不了就要哗啦啦往外出血了。
其次，就是车身颜色方面了，这一次，看起来小米SU7特别良心，居然给车主一口气准备了9款颜色的车身，车主的可选择也是多种多样，也算是变相的多姿多彩了，车主的选择是多了，可一旦剐蹭一下，遭殃也是真的遭殃，因为补漆店一般是不太可能随时准备小米SU7的颜色的，此时，车主想着补漆的话，就得老老实实加钱了。
接着就是电池方面了，我们暂且不说，小米是如何做到用73度的刀片电池跑出700公里的玄学续航的事情，大伙有没有留意到，不同类型的电池，价位相差是不是也很大，雷军也表示过，电池的成本都要十几万了，如果这件事情属实的话，按照现在的电池成本来，雷军怕是要做好接下来的电池维修成本天文数字的事情了，换块电池都足够买辆新车了。
除此之外，我们还要注意到小米SU7诸如设计就是冲着司机去的，一旦追尾了大货车，那分分钟驾驶位领盒饭，还有设计看似美观却完全不靠谱等等，总之，这些事情，我们就暂且忽略了吧，小米汽车并没有公布自己的零配件成本，但从现在的情况而言，恐怕就不是特别便宜的存在，因此，车主如果买了小米SU7的话，估计得做好全险的准备了。
因此，这也是为什么我比较推荐大家买小米SU7最好要全险的原因，我算过一笔账，小米的全险加起来的线元，这就意味着车主要是买了小米SU7，光保险方面的每年支出就达到了9026元了，这也说明小米的SU7的养车成本并不是特别低，如果是特别在乎养车的车主，我个人建议是慎重考虑的。
而且考虑到小米SU7的销售来的话，很多人不知道，现在的汽车零配件，都是按照产量来定价格的，很多人觉得产量越低成本就越低，其实工业化的产品，有个特点，就是产量越大，零配件的成本就越低，除非现在的零配件生产量增大个好几倍，否则目前的情况下，小米SU7不可能把成本降下来的，这就是事实了。
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