其中，北美市场：1月的轻型车销量同比增长6.1%达110万辆。1月加拿大轻型车销量同比增长1.6%达9.6万辆。欧洲市场：1月，西欧轻型车经季节调整年化销量从去年12月的1,470万辆/年降至1,240万辆/年。1月，东欧轻型车经季节调整年化销量从去年12月的300万辆/年小幅升至340万辆/年。中国市场低迷：数据显示，1月中国的经季节调整年化销量为2,410万辆/年，在去年12月的疲软表现基础上又下降了1%。同比来看，1月销量（指批发销量）暴跌了33%。日本：与2022年同期的低迷表现相比，1月日本销量同比增长了17%。韩国：韩国市场的开年表现喜忧参半。1月韩国的乘用车销量同比增长了9%，1月韩国的轻型商用车销量同比下降了22%。

　　巴西：1月，巴西轻型车销量同比增长11.3%达13万辆，为2016年以来第二低的1月销量数据。1阿根廷：1月，阿根廷轻型车销量预计同比增长15.4%达4.77万辆。

　　美国一直中国轮胎最重要的出口地区，一直以来中国也都是出口美国轮胎最多的国家，但是有美国频频对中国轮胎发起双反，筑起关税壁垒，最终导致中国轮胎出口美国数量开始下滑。近日，橡胶信息贸易网公布了美国进口轮胎相关数据。

　　数据显示，2022年前11个月美国进口轮胎共计26568万条，同比增6.3%。

　　其中，乘用车胎进口同比增6.5%至15166万条；卡客车胎进口同比增17.5%至5509万条；航空器用胎同比增27%至30万条；摩托车用胎同比增3%至364万条；自行车用胎同比增8.5%至1299万条。1-11月，美国自中国进口轮胎数量共计3804万条，同比降10.6%。其中，乘用车胎同比降11%至272万条；卡客车胎同比增44%至304万条。1-11月，美国自泰国进口轮胎数量共计4993万条，同比增1%。其中，乘用车胎为2838万条，同比降6.2%；卡客车胎为1596万条，同比增20%。

　　美国市场溃败2007 年以来，美国对我国的非公路轮胎、乘用车轮胎、子午线轮胎、卡客车轮胎等几乎所有品类产品实行了“双反”调查。2014年之后，美国加剧了对我国轮胎行业出口美国的限制，导致我国出口美国的轮胎数量自 2014年以来持续下降。被迫出局美国市场、双反调查不断升级、海运费用持续高涨每一项都让国产轮胎出口举步维艰。中国轮胎出口之路的未来已经打上了一个大大的问号，一连串不确定的因素让中国轮胎出口很难找到正确的方向。

　　海关总署2022年出口数据显示，2022年中国出口5.5255亿条新的充气橡胶轮胎，同比下降6.6%。不过在出口市场，卡客车轮胎出口表现好于预期。据显示，1-12月，全国卡客车轮胎累计出口量404.27万吨，累计出口涨7.07%。不知道2023中国轮胎出口是否能有好局面！博鱼体育