首先，想要让车辆保持良好的工作状态，首要条件就是尽量按照厂家规定的周期和要素进行保养，它被认为和设计用于保持车辆良好的使用状态，例如火花塞，很多车主也有过这样的经历，比厂家标明的里程晚了很多才更换，也没有问题。

　　在维修零件的服务极限周期和稳定周期之间做一个平衡，最终在稳定和极限之间设置一个周期，这样既可以保证零件的稳定运行，又可以避免过早更换零件以减少经济，定期更换车内的三油五液。

　　车辆中的三油五液一般是指机油、变速箱油、博鱼体育差速器油。五液是指清洗液、防冻液、冷却液、刹车液、助力油、控制液和电解液，各有其使用寿命和更换周期，切勿放着不管，具体更换周期如下（也包括在汽车的维修手册中）。

　　机油大致分为矿物油、合成机油和全合成机油三种，价格从低到高，作用也越来越大，因此，选择更换的机油至少不低于称号数的标准，千万不能太便宜就乱加，否则会适得其反。

　　矿物油每5,000公里或大约半年更换一次，合成机油每8,000公里或大约10个月更换一次，全合成机油每10,000公里或大约每年更换一次，每次换油时都必须更换滤油器滤芯，良好的驾驶习惯是让车辆保持在您认为的最佳状态的必要条件。

　　车辆是一台机器，在使用过程中，驾驶员的行为会影响车辆各部分的寿命，因此，这意味着熟悉自己的汽车，开久了，司机也了解了车辆的性能特点，人和车几乎是“磨合”。

　　起步和刹车的反应时间，转向和超车的力度都会比较实用，所谓“人车合一”就是这个意思，车辆永远保持最佳状态，了解如何保持汽车的轮胎压力有助于减少轮胎磨损并确保您获得良好的油耗。

　　检查轮胎压力包括找到推荐的压力、检查PSI并相应地给轮胎充气或放气，爆胎是一种危险，可能对您和您的汽车造成危险，您可以采取一些预防措施来避免轮胎漏气，包括每5,000到10,000英里更换一次轮胎，并了解轮胎召回情况。

　　车辆积碳过多造成的伤害不再一一重述，积碳是不可避免的，尤其是在室内拥挤的道路上，积碳的可能性大大增加，因此需要定期清理积碳，有利于提高发动机部件的长期效率，延长使用寿命。

　　火花塞的质量随着更换时间的不同而不同，一般在4万公里、6万公里和8万公里左右，建议严格按照车辆说明书中的保养条件进行，最好更换原厂火花塞。额外的重量对汽车的动力提出了额外的要求，并可能导致悬架和制动问题。

　　所以不要带着很多无关紧要的东西到处跑，还要移除会产生额外阻力的物体，例如行李架，这些与增加重量的效果相同，因为它们也会增加发动机的动力需求，导致过早磨损并降低汽车的燃油经济性。

　　有些车主为了便宜或方便，拿别人的冷却液加到自己的车上，这样做虽然省事，但这样做就大错特错了，不同牌子的冷却液化学性质差异很大，使用的防腐剂也不一样，不能混用，混合使用往往会加速汽车老化的速度。#汽车保养#