，汽车中的三大件之一，足以说明它的重要性，发动机质量好，能减少你很多的烦恼，因为这个地方一旦出问题就是非常的麻烦，保养费用也是非常的昂贵，所以我给你们找出了
本田发动机固然好，名气大、口碑也很不错，但是也不是所有的发动机都好，像本田的1.0T发动机，不要觉得排量低省油就直接购买，一旦出故障保养费用就让你操碎心！现在就跟你说说它的问题。
1、首先这款发动机有着先天性的设计缺陷，和机油混合在一起，是一条湿式的正时皮带，皮带长期的和机油混合在一起，皮带长期被侵泡就会导致皮带脱毛，这就为后期埋下了严重的故障隐患，后期可能跑三万公里甚至一万公里就会出现了毛絮堵塞机油通道，一旦涡轮增压器损坏或者发动机损坏，到时候维修成本有多高了。
2、即使你是在质保期内，如果你去4S店他就会说这个发动机必须使用厂家指定的专用机油，但机油仅仅只能延缓皮带的老化而已，到了一定的公里数，你也必须换了，皮带换的话费用是非常昂贵的，别到时候买来家用，却非常费钱，那就得不偿失了。
这款发动机也是一款三缸涡轮发动机，法系也算的上是好车了，作为底盘天花板自然有不少的好车，但是这款1.2T不推荐购买，不然后期保养费用让你崩溃。
1、首先它的设计缺陷和上款的本田1.0T同样的毛病，正时皮带也是和机油混合在一起，长期被浸泡，时间久了皮带也会脱毛堵塞机油道，造成发动机故障，从而提高你的成本费用。
2、这款发动机也有烧机油的毛病，也是先天性设计的缺陷，虽然新款的1.2T对正时皮带有改进，但是还是存在脱毛的毛病，如果不及时更换，一样会造成机械部件的损坏，所以尽量避免这种三缸小排量涡轮发动机，要动力没有，而且也不省油，后期成本还高！
长城旗下也有性价比非常高的车，像现在的国民“神车”哈弗，还有坦克车型也是性价比不错的车型，销量也非常的不错，但是这款2.0T发动机也有不少的毛病。
首先这款发动机和大众一样前期都是通过德国的Fev公司共同设计开发，结构上很像大众EA888发动机，所以它也有烧机油的毛病，积碳严重，如果你拿它来家用非常容易出现烧机油的问题，如果你高速跑的多那也可以买！
大众品牌力就是强大，明明发动机有毛病还是阻挡不了销量的增长，毕竟大众车的价格在合资车里面还是算非常良心的了，而且也比较皮实耐造，所以很多消费者都拿来当家用，但是这款发动机后期问题产生的成本也是比较高的！
1、发动机烧机油，这款发动机非常容易产生积碳，积碳增多卡死活塞环，从而导致发动机烧机油，如果你是家用基本3万公里左右就会出现烧机的问题。
2、气门弹簧容易断裂，断裂之后关闭不严就会导致发动机缺缸，到时候维修起来麻烦，而且费用也非常的高。
3、Ea888第三代发动机改善了烧机油却又有烧防冻液的毛病，所以也要注意一点。
4、现在的第三代Ea888发动机虽然有这些毛病，但是像帕萨特、迈腾、途观等等车型依旧是卖的很不错，主要原因是它对比同级别排量涡轮发动机有更好的动力性能和油耗表现。