特种车辆装配及改装、乘用车、小型多用途车拖车及其配件用品、其他改装相关商品

　　诊断及修理：维修站修理及维护设备、工具、数字化维保、汽车诊断仪器、定制及专用

　　车辆维护及修理、拖车设备、新能源汽车维修设备、紧固及粘合解决方案、废品处理及回

　　收、车间安全及优化、维修站及分销点设备与管理、润滑油及润滑剂、流体技术、维修站

　　经销商及维修站管理：维修站/汽车经销商/加油站设计及建造、经销商营销及服务管理、

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　　发展、维修站及汽车经销商营销、在线交易平台及汽车/部件/服务交易市场、汽车贸易、

　　汽车清洗及保养：汽车清洗、汽车养护、车辆翻新及修饰、水回收、水处理、加油站设

　　可替代能源及燃料：能量储存、可替代燃料、配套产品、电动车相关概念、稀有金属、

　　轮胎轮毂：轮胎、轮毂轮辋、轮胎维修及处理、二手轮胎、轮胎管理系统、轮胎销售及

　　车身及喷涂：车身修补、喷漆及防腐保护、喷漆、钣金件、塑料件、车窗、前灯、轮辋

　　该展由德国法兰克福展览有限公司主办，每年一届，仅对专业观众开放，是墨西哥及

　　中美洲地区汽配领域最具影响力的国际性展览会之一。该展获得 20 个著名行业协会赞助，

　　包括意大利国际对外贸易协会、SERNAUTO 西班牙汽车部件生产商协会、哥伦比亚

　　ProExport 和 SINDEPECAS 巴西汽车部件生产商协会。为参展商提供了入驻墨西哥市场

　　墨西哥是中美洲地区经济最发达的国家之一，地理位置优越、国内市场潜力巨大。

　　福特、通用、戴-克、大众、宝马、雷诺-日产及本田等全球著名整车制造商在此逐鹿，这

　　些企业在此生产的汽车既供应国内市场，也远销美国、加拿大、南美及欧盟国家，以满足

　　那里潜在市场上的 8.5 亿消费者。在全美国汽配产品进口量中，墨西哥达到了 15%，对美

　　国的出口已达到整个出口额的 80-90%。墨西哥还是世界第 9 大整车生产国，整车年产量

　　高达两百万辆，为世界第八大发动机、生产国及第七大发动机出口国，有着强大的国内市

　　场及低廉的劳动生产力。新开设的高级研究中心为汽车行业提供技术上的创新方案和设计

　　理念；拥有大批毕业于墨西哥技术研究学府的高技术人才。但总体来说，墨西哥的机械设

　　备等资本及技术支援较为缺乏，因此技术密集型产品与售后维修服务方面是外商进入市场

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