博鱼体育中国在2022年12月29日，正式发布国家标准号为GB 15084-2022的《机动车辆 间接视野装置性能和安装要求》，且新标准自2023年7月1日正式实施。这就意味着，传统汽车后视镜或将成为历史，电子后视镜将取缔传统后视镜。

　　国家标准《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》 由339(工业和信息化部)归口，委托TC114SC17(全国汽车标准化技术委员会车身附件分会)执行。主要起草单位 汉阳专用汽车研究所 、中国汽车技术研究中心有限公司 、中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 。主要起草人陈韬 、孙振东 、华进勇 、张世琦 、魏曾 。

　　与GB15084-2013相比《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》相比，新标准主要技术变化如下：

　　——修改了I类视镜反射面边缘应包于保护框体内的要求;——增加了凸出高度小于5mm的外表面零件的棱边应倒角的要求;——增加了凸出高度测量方法;——修改了广角外视镜的尺寸要求;——修改了间接视野装置进行扫描、成像并返回至初始位置所需的总时间要求;——增加了Ⅰ至Ⅳ类间接视野装置电磁兼容的要求;

　　——增加了Ⅰ至Ⅳ类CMS的功能性要求，修改了Ⅴ类和Ⅵ类CMS的功能性要求;

　　汽车间接视野装置是车辆的主动安全重要部件，是车辆上用于观察直接视野无法观察到的车辆临近交通区域的装置，帮助驾驶员观察了解汽车左、右方及后方的交通情况或路面状况，对于车辆的安全行驶具有十分重要的作用。GB15084定义了M和N类以及至少驾驶室被部分封闭的L类机动车间接视野装置的性能和安装要求。

　　备注：在将Ⅴ类补盲视镜和Ⅵ类前视镜安装在车辆上时，应保证，当车辆处于最大设计满载质量条件下，这些镜面或其托架(不论其调整位置如何)的任何部分距离地面的高度不应小于2m。但是，对于驾驶室高度无法符合这一要求的车辆，不应安装这两类视镜。在这种情况下，不要求安装其他间接视野装置。

　　视野应满足，驾驶员借助内后视野装置应能在水平路面上看见一段宽度至少为20m的视野距离，其中心平面为车辆纵向基准面，并从驾驶员眼点后60m出延伸至地平线、间接视野要求——主外后视野装置(Ⅱ类)

　　视野应满足以下要求：驾驶员至少能看到5m宽、由平行于车辆纵向基准面并且通过驾驶员或乘员一侧车辆最远点的平面所界定，并从驾驶员眼点后方30m出外延至地平线的水平路面部分。同时，驾驶员应能看到从通过驾驶员两眼点的垂直后方4m的点开始、宽1m，由平行于车辆纵向基准面并通过车辆最远点的平面所限定的路面，如下图所示：

　　视野应满足以下要求：驾驶员至少能看到4m宽，由平行于车辆纵向基准面并且通过驾驶员或乘员一侧车辆最远点的平面所界定，并从驾驶员眼点后方20m处延伸至地平线的水平路面部分。同时，驾驶员应能看到从通过驾驶员两眼点的垂面后方4m的点开始、宽1m，由平行于车辆纵向基准面并通过车辆最远点的平面所限定的路面，如下图所示：

　　视野应满足以下要求:驾驶员至少能看到15m宽、由平行于车辆纵向基准面并且通过驾驶员或乘员一侧车辆最远点的平面所界定，并延伸至驾驶员眼点后方至少10m至25m的水平路面部分。同时，驾驶员应能够看到从通过驾驶员两眼点的垂面后方1m的点开始、宽4.5m由平行于车辆纵向基准面并通过车辆最远点的平面所限定的路面，如下图所示：

　　视野应满足以下要求:驾驶员借助补盲外视野装置(V类)能在水平路面上看到的路段，其界限由下列垂直平面来确定:通过乘员一侧驾驶室最外端的平面向外2m，通过驾驶员两眼点的垂面后方1.75m、垂面前方1

　　备注：如果通过IV类广角视野装置以及VI类前视野装置可以获得图中所给出的视野，那么不强制要求安装V类补盲外视野装置。

　　驾驶员的视野范围借助前视野装置能在水平路面上看到的路段，其视野范围由以下限定：

　　a)过车身前部最外端前点的横向垂直平面;b)上述a)平面前2m的横向垂直平面;c)过驾驶员一侧驾驶室最外端点平行于车辆纵向基准面的纵向垂直平面;d)过副驾驶员一侧驾驶室最外端点平行于车辆纵向基准面的纵向垂直平面，再向外2m的纵向垂直平面;e)在车身前和离副驾驶员一侧驾驶室最外端点2m处的视野区域，允许半径2m的圆角过渡;

　　备注：此前视野装置规定适用于N27500kg的平头驾驶室车辆及N3类平头驾驶室车辆。

　　1、新增了摄像机-监视器系统(CMS)的功能要求试验方法和安装要求;2、增加了IV、V、VI类视镜可组合安装方式，优化了试验方法。